Mercedes-Benz Classe V (W447) : pannes connues et fiabilité (2014-…)
Classe V très diffusée en transport de personnes, diesels OM651 puis OM654. Système AdBlue et électronique sont les postes de panne les plus cités.
Motorisations Mercedes-Benz Classe V (W447)
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| V 220 d 163 | Diesel | 163 ch | 2014-2019 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 2 |
| V 220 d 163 (OM654) | Diesel | 163 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
| V 250 d 190 | Diesel | 190 ch | 2014-2019 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 2 |
| V 250 d 190 (OM654) | Diesel | 190 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
| V 300 d 239 | Diesel | 239 ch | 2019-2026 | 1.6 et 2.0 diesel OM654 | 1 |
Pannes connues de la Mercedes-Benz Classe V (W447)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Défauts du système AdBlue (SCR) 1.6 et 2.0 diesel OM654 | V 220 d 163 (OM654), V 250 d 190 (OM654), V 300 d 239 | 200 à 1 500 € | |
| Plaque de conduction (capteurs de régime) défaillante Boîte automatique 7G-Tronic (722.9) | V 220 d 163, V 250 d 190 | 800 à 2 000 € | |
| Vanne EGR et FAP encrassés 1.8 et 2.1 CDI OM651 | V 220 d 163, V 250 d 190 | 300 à 1 800 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Mercedes-Benz Classe V (W447)
14 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Mercedes-Benz Classe V (W447), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de septembre 2023. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- septembre 2023Risque de blessures
Le tuyau de drainage du filtre à carburant peut se frotter contre le panneau inférieur pendant la conduite. Cela peut entraîner des fuites de diesel, créant un risque d’accidents, de blessures.
Modèles visés : vito, vito tourer, v-class, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
En raison d’un défaut de production, le fonctionnement des airbags latéraux peut être altéré. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : v-klasse, vito, eqv, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2022Risque de blessuresRisque d’incendie
La pompe de refroidissement contrôlable peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et le circuit de vide via une pression négative et permettre au liquide de refroidissement d’y pénétrer.
Modèles visés : vito, v-class, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juin 2022Risque d’incendie
La pompe de refroidissement, qui est contrôlée par vide, peut avoir une fuite entre le liquide de refroidissement et les circuits de vide afin que le liquide de refroidissement puisse entrer dans le circuit de vide.
Modèles visés : vito, v-class, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
En raison d’un soudage inadéquat, le bras de contrôle transversal peut se casser. En conséquence, la capacité de freinage et de direction du véhicule peut être affaiblie, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : v-class, vito, production 2019. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
Le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. Le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés.
Modèles visés : eqv, sprinter, esprinter, evito, vito, v-class, production 2013 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
Un étrier de frein sur l’essieu avant n’est pas suffisamment stable. Cela peut entraîner une réduction des performances des freins de service, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : v-class, vito, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- juin 2021Risque de blessures
La connexion boulonnée du support central au rail de toit peut devenir lâche. Par conséquent, la charge du toit pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement ou en cas d’accident, ce qui entraîne un risque accru de blessures et représente une menace pour les autres usagers de la route.
Modèles visés : vito, v-class, production 2020. Fiche officielle RappelConso
Voir les 6 autres rappels
- septembre 2020Risque de blessures
Des valeurs de masse incorrectes sur le certificat d’immatriculation du véhicule peuvent entraîner une surcharge du véhicule. En conséquence, les essieux avant et arrière peuvent être endommagés.
Modèles visés : citan, sprinter, viano, vito, v-class, production 2013 à 2015. Fiche officielle RappelConso
- août 2020Risque de blessures
Le cadre du siège côté gauche peut ne pas avoir été serré avec le couple requis. Cela pourrait entraîner un risque accru de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : vito, v-klasse, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- juin 2020Risque de blessures
La conduite de retour de carburant peut être endommagée par contact avec le panneau inférieur. En conséquence, le carburant peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
Modèles visés : vito, v-klasse, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- février 2020Risque de blessures
Les appuis-tête et les tiges de fixation de l’appui-tête à l’arrière du véhicule peuvent être défectueux. Cela nuira à leur fonction de protection, ce qui augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : vito, v-class, production 2019. Fiche officielle RappelConso
- février 2020Risque de blessures
Les appuie-tête peuvent être défectueux. Cela peut nuire à leur fonction protectrice, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : v-klasse, vito, production 2019. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2020Risque de blessures
Le rembourrage des appuis-tête peut se détacher. Cela pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : metris, vito, v-class, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Mercedes-Benz.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
BMW Série 2 Active Tourer (F45)2014 à 2021 · F45Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen Golf Sportsvan2014 à 2020 · AMPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
BMW Série 2 Gran Tourer (F46)2015 à 2022 · F46Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Citroën C4 Picasso II2013 à 2022 · B78Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Ford Galaxy 32015 à 2023 · CD539Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford S-Max 22015 à 2023 · CD539Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0
Kia Carens IV2013 à 2018 · RPPhoto : Qwerty242, CC BY-SA 3.0
Nissan Note II2013 à 2017 · E12Photo : Kārlis Dambrāns, CC BY 2.0Questions fréquentes
Mercedes-Benz Classe V (W447) : est-ce une voiture fiable ?
Classe V très diffusée en transport de personnes, diesels OM651 puis OM654. Système AdBlue et électronique sont les postes de panne les plus cités. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Mercedes-Benz Classe V (W447) ?
La version V 220 d 163 (OM654) obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.6 et 2.0 diesel OM654. Points à vérifier : défauts du système adblue (scr).
Quelle motorisation éviter sur Mercedes-Benz Classe V (W447) ?
La version V 220 d 163 concentre les défauts les plus coûteux : plaque de conduction (capteurs de régime) défaillante, vanne egr et fap encrassés. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Mercedes-Benz Classe V (W447) ?
Oui. 14 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en septembre 2023 : Le tuyau de drainage du filtre à carburant peut se frotter contre le panneau inférieur pendant la conduite. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.