Moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) : pannes connues et fiabilité

Essence Ingenium des Jaguar et Land Rover depuis 2017, y compris le 1.5 trois cylindres des Evoque et Discovery Sport P300e hybrides rechargeables. Moins de défauts documentés que la version diesel.

AJ200P2017 à 20250 panne documentée12 véhicules
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Essence
Cylindrée
1 997 cm³
Cylindres
4
Puissances
200 à 300 ch
Production
2017 à 2025
Codes moteur
AJ200P, PT204 Ingenium, 204PT Ingenium, AJ20P4, AJ15P3, Ingenium essence, P300e
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
0W20 · JLR STJLR.03.5006
Injection
injection directe essence

Distribution : Chaîne à l'arrière du moteur.

Huile et vidange : Réduire à 15 000 km ou 1 an. Intervalle constructeur : 26 000 km.

Pannes connues du Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

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Véhicules équipés du Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300)

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Questions fréquentes

Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) : est-ce un moteur fiable ?

Essence Ingenium des Jaguar et Land Rover depuis 2017, y compris le 1.5 trois cylindres des Evoque et Discovery Sport P300e hybrides rechargeables. Moins de défauts documentés que la version diesel. Notre atelier le note 3 sur 5.

Le moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne à l'arrière du moteur.

Quels véhicules utilisent le Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) ?

12 générations de véhicules vendues en France, chez Land Rover, Jaguar. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.