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Moteur 2.0 Boxer Diesel (EE20) : pannes connues et fiabilité

Seul diesel boxer de série (Legacy, Outback, Forester, Impreza, XV). Les versions Euro 4 ont souffert de fissures de vilebrequin, corrigées par la refonte Euro 5 de 2011 ; le FAP, placé près du turbo, demande des trajets réguliers.

EE202008 à 20181 panne documentée9 véhicules
Avis de l’atelier
2/5Fiabilité moyenneAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Diesel
Cylindrée
1 998 cm³
Cylindres
4
Puissances
147 à 150 ch
Production
2008 à 2018
Codes moteur
EE20
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W30 · ACEA C3 sur versions à FAP
Injection
injection directe à rampe commune

Pannes connues du 2.0 Boxer Diesel (EE20)

Vilebrequin fissuré

Critique Occasionnel Organe : Casse moteur

Versions concernées : Moteurs Euro 4 de 2008 à 2010 (Legacy, Outback, Forester, Impreza).

Symptômes

  • Claquement grave venant du bas moteur
  • Vibrations nouvelles
  • Voyant moteur
  • Casse moteur

Cause

Des fissures apparaissent sur le vilebrequin, en particulier en usage par temps froid ; Subaru n'a pas reconnu officiellement le défaut mais a revu le moteur pour la norme Euro 5 en 2011.

Réparation

Remplacement du vilebrequin et des coussinets, ou échange du moteur par un bloc de version révisée.

Prévention : Sur un exemplaire Euro 4, vérifier l'historique (moteur ou vilebrequin déjà remplacé) et éviter les hauts régimes moteur froid.

Voyants associés : Voyant moteur orange, Voyant de pression d'huile.

Coût estimé : 4 000 à 9 000 € Rendez-vous atelierPièces

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Questions fréquentes

2.0 Boxer Diesel (EE20) : est-ce un moteur fiable ?

Seul diesel boxer de série (Legacy, Outback, Forester, Impreza, XV). Les versions Euro 4 ont souffert de fissures de vilebrequin, corrigées par la refonte Euro 5 de 2011 ; le FAP, placé près du turbo, demande des trajets réguliers. Notre atelier le note 2 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 2.0 Boxer Diesel (EE20) ?

Vilebrequin fissuré. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 2.0 Boxer Diesel (EE20) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution.

Quels véhicules utilisent le 2.0 Boxer Diesel (EE20) ?

9 générations de véhicules vendues en France, chez Subaru. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.