Subaru XV I : pannes connues et fiabilité (2012-2017)
Crossover dérivé de l'Impreza, apprécié pour sa transmission intégrale. Le 2.0D reprend le diesel boxer EE20.
Motorisations Subaru XV I
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : crossover 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D 147 | Diesel | 147 ch | 2012-2017 | 2.0 Boxer Diesel (EE20) | 0 |
| 1.6i 114 | Essence | 114 ch | 2012-2017 | 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB) | 0 |
| 2.0i 150 | Essence | 150 ch | 2012-2017 | 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB) | 0 |
Pannes connues de la Subaru XV I
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
Entretenir votre Subaru XV I
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Subaru XV I
1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Subaru XV I. Le dernier date de mai 2019. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- mai 2019Risque de blessures
L’interrupteur de lumière de frein peut être défectueux.
Modèles visés : impreza, forester, wrx sti, xv, production 2007 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Subaru.
Autres générations et modèles concurrents
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Citroën C4 Aircross2012 à 2017Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
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Peugeot 40082012 à 2017Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Audi Q3 (8U)2011 à 2018 · 8UPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Kuga 22013 à 2019 · DM2Photo : Steinfeld-feld, CC BY-SA 4.0
Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)2011 à 2018 · L538Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mini Paceman (R61)2013 à 2016 · R61Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0
Suzuki SX4 S-Cross2013 à 2021 · JYPhoto : Tokumeigakarinoaoshima, CC0Questions fréquentes
Subaru XV I : est-ce une voiture fiable ?
Crossover dérivé de l'Impreza, apprécié pour sa transmission intégrale. Le 2.0D reprend le diesel boxer EE20. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Subaru XV I ?
La version 1.6i 114 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Subaru XV I ?
La version 2.0D 147 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Subaru XV I ?
Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en mai 2019 : L’interrupteur de lumière de frein peut être défectueux. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.