Subaru Outback V : pannes connues et fiabilité (2015-2020)
Sur moteurs FB à chaîne, avec le diesel boxer en boîte Lineartronic jusqu'en 2018.
Motorisations Subaru Outback V
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2018 | 2.0 Boxer Diesel (EE20) | 0 |
| 2.5i 175 | Essence | 175 ch | 2015-2020 | 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB) | 0 |
Pannes connues de la Subaru Outback V
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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Subaru Outback V : est-ce une voiture fiable ?
Sur moteurs FB à chaîne, avec le diesel boxer en boîte Lineartronic jusqu'en 2018. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Subaru Outback V ?
La version 2.5i 175 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.6, 2.0 et 2.5 Boxer (FB). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Subaru Outback V ?
La version 2.0D 150 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.