Jeep Compass : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Jeep Compass vendues en France depuis 2007, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Jeep Compass
Jeep Compass (MK) (2007 à 2016)
Premier SUV compact de Jeep, sur base Dodge Caliber, avec un diesel Volkswagen puis Mercedes. Diffusion modeste en France ; pas de panne propre au modèle documentée dans la presse française.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRD 136 | Diesel | 136 ch | 2011-2016 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 3 |
| 2.0 CRD 140 | Diesel | 140 ch | 2007-2010 | BYL | 0 |
| 2.2 CRD 163 | Diesel | 163 ch | 2011-2016 | 1.8 et 2.1 CDI OM651 | 3 |
| 2.0 156 | Essence | 156 ch | 2012-2014 | 2.0 et 2.4 World Engine (GEMA) | 0 |
| 2.4 170 | Essence | 170 ch | 2007-2010 | 2.0 et 2.4 World Engine (GEMA) | 0 |
Jeep Compass (MP) (2017 à 2025)
SUV compact sur la plateforme du Renegade, en essence MultiAir puis FireFly, en diesel Multijet et en hybride rechargeable 4xe. L'électronique, la batterie 12 V et le multimédia concentrent les plaintes, avec plusieurs rappels sur les versions hybrides.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2017-2020 | 1.6 Multijet | 5 |
| 1.6 Multijet 130 | Diesel | 130 ch | 2020-2023 | 1.6 Multijet | 5 |
| 2.0 Multijet 140 4x4 | Diesel | 140 ch | 2017-2020 | 2.0 Multijet et JTDm | 5 |
| 2.0 Multijet 170 4x4 | Diesel | 170 ch | 2017-2020 | 2.0 Multijet et JTDm | 5 |
| 1.3 T4 130 | Essence | 130 ch | 2020-2022 | 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) | 0 |
| 1.4 MultiAir 140 | Essence | 140 ch | 2017-2020 | 1.4 MultiAir | 4 |
| 1.3 T4 150 | Essence | 150 ch | 2020-2022 | 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) | 1 |
| 1.4 MultiAir 170 4x4 | Essence | 170 ch | 2017-2020 | 1.4 MultiAir | 5 |
| 1.5 e-Hybrid 130 | Hybride | 130 ch | 2022-2025 | 1.5 Hybrid 48 V (GSE T4) | 2 |
| 1.3 4xe 190 | Hybride rechargeable | 190 ch | 2020-2025 | 1.3 4xe hybride rechargeable | 1 |
| 1.3 4xe 240 | Hybride rechargeable | 240 ch | 2020-2025 | 1.3 4xe hybride rechargeable | 1 |
Jeep Compass (2025) (depuis 2025)
Troisième génération sur la plateforme Stellantis STLA Medium, en hybride 48 V, hybride rechargeable et électrique. Trop récente pour un bilan de fiabilité.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Électrique 213 ch | Électrique | 213 ch | 2025-2026 | Électrique STLA Medium (ex e-VMP) | 0 |
| e-Hybrid 145 | Hybride | 145 ch | 2025-2026 | Hybride 48 V 1.2 (Hybrid 100, 110, 136, 145) | 1 |
| Plug-in Hybrid 195 | Hybride rechargeable | 195 ch | 2025-2026 | Hybride rechargeable 1.6 PureTech (Hybrid 180 à 360, E-Tense) | 2 |
Rappels Jeep Compass
4 rappels officiels concernent la Jeep Compass sur RappelConso, dont 1 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Jeep Compass (MP) | 3 | juin 2026 |
| Jeep Compass (2025) | 1 | septembre 2026 |
Les rappels les plus récents
- septembre 2026Risque d’incendie
Le faisceau de câblage principal avant peut entrer en contact avec un goujon de mise à la terre métallique car, à la suite d’un changement d’harmonisation de conception, les véhicules phev/bev n’étaient pas équipés du capuchon de protection utilisé sur la version mhev.
Modèles visés : jeep compass, production 2026. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Jeep Compass (MP), Jeep Renegade (BU)
Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement.
Modèles visés : renegade phev and mhev, compass phev and mhev, production 2024. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2024Risque de blessures
Jeep Compass (MP), Jeep Renegade (BU)
La connexion du câble électrique au module intégré de double charge (idcm) du véhicule peut ne pas être serrée au couple correct. Cela peut entraîner l'absence de charge de la batterie de 12 volts, ce qui peut provoquer l'arrêt inattendu du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident et de blessures.
Modèles visés : compass phev, renegade phev, production 2021 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- août 2021Risque de blessures
L’unité de commande hydraulique (hcu) du système de freinage intégré (ibs) présente un défaut. Cela peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage et une perte de fonctionnalité abs entraînant un risque accru d’accident et donc un risque de blessures pour les occupants du véhicule.
Modèles visés : compass, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Jeep Compass ?
D'après les pannes documentées, la version Électrique 213 ch de la génération Compass (2025) (depuis 2025) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Électrique STLA Medium (ex e-VMP) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Jeep Compass ?
La version 1.4 MultiAir 170 4x4 (Compass (MP), 2017 à 2020) cumule les signalements les plus sérieux : module multiair (uniair) défaillant, turbo et wastegate fragiles (140 ch), passages lents, brusques ou erratiques. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Jeep Compass ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Compass (MK) (2007 à 2016), Compass (MP) (2017 à 2025), Compass (2025) (depuis 2025).