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Jeep Compass (MP) : pannes connues et fiabilité (2017-2025)

SUV compact sur la plateforme du Renegade, en essence MultiAir puis FireFly, en diesel Multijet et en hybride rechargeable 4xe. L'électronique, la batterie 12 V et le multimédia concentrent les plaintes, avec plusieurs rappels sur les versions hybrides.

2017 à 2025MPRestylage 2021SUV compact20 pannes connues
Jeep Compass (MP)
Photo : JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Jeep Compass (MP)

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.6 Multijet 120Diesel120 ch2017-20201.6 Multijet5
1.6 Multijet 130Diesel130 ch2020-20231.6 Multijet5
2.0 Multijet 140 4x4Diesel140 ch2017-20202.0 Multijet et JTDm5
2.0 Multijet 170 4x4Diesel170 ch2017-20202.0 Multijet et JTDm5
1.3 T4 130Essence130 ch2020-20221.3 FireFly Turbo (GSE T4)0
1.4 MultiAir 140Essence140 ch2017-20201.4 MultiAir4
1.3 T4 150Essence150 ch2020-20221.3 FireFly Turbo (GSE T4)1
1.4 MultiAir 170 4x4Essence170 ch2017-20201.4 MultiAir5
1.5 e-Hybrid 130Hybride130 ch2022-20251.5 Hybrid 48 V (GSE T4)2
1.3 4xe 190Hybride rechargeable190 ch2020-20251.3 4xe hybride rechargeable1
1.3 4xe 240Hybride rechargeable240 ch2020-20251.3 4xe hybride rechargeable1

Pannes connues de la Jeep Compass (MP)

Défauts propres au modèle

Électronique et alimentation 12 V capricieuses

Modérée Fréquent Organe : Calculateur et faisceaux

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Voyants qui s'allument sans raison
  • Calculateurs qui se figent
  • Clé mal détectée
  • Stop & Start inopérant

Cause

Batterie 12 V faible ou mal rechargée et logiciels de calculateurs sensibles aux baisses de tension.

Réparation

Test et remplacement de la batterie, mises à jour logicielles en réseau.

Prévention : Maintenir la batterie en bon état et faire appliquer les mises à jour.

Voyants associés : Voyant de batterie.

Coût estimé : 0 à 350 € Rendez-vous atelierPièces

Écran multimédia figé ou noir

Gêne Occasionnel Organe : Écran et système multimédia

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Écran noir ou bloqué
  • CarPlay ou Android Auto instable
  • GPS figé

Cause

Logiciel du système Uconnect.

Réparation

Mise à jour logicielle ou remplacement de l'unité multimédia.

Prévention : Faire appliquer les mises à jour.

Coût estimé : 0 à 1 000 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Batterie 48 V : soupape défectueuse (rappel)
1.5 Hybrid 48 V (GSE T4)		1.5 e-Hybrid 1300 €
Courroie détendue et pompe à eau défaillante
1.6 Multijet		1.6 Multijet 120, 1.6 Multijet 130500 à 900 €
Turbo défaillant
1.6 Multijet		1.6 Multijet 120, 1.6 Multijet 1301 200 à 2 500 €
Module MultiAir (UniAir) défaillant
1.4 MultiAir		1.4 MultiAir 140, 1.4 MultiAir 170 4x41 200 à 2 200 €
Chaîne de distribution qui saute une dent
1.5 Hybrid 48 V (GSE T4)		1.5 e-Hybrid 130900 à 1 500 €
Passages lents, brusques ou erratiques
Boîte automatique 9 rapports ZF 9HP (948TE)		2.0 Multijet 140 4x4, 2.0 Multijet 170 4x4, 1.4 MultiAir 170 4x40 à 2 500 €
Vanne EGR et refroidisseur d'EGR qui fuit
1.6 Multijet		1.6 Multijet 120, 1.6 Multijet 130400 à 1 200 €
Volant moteur bimasse et embrayage usés
1.6 Multijet		1.6 Multijet 120, 1.6 Multijet 130900 à 1 900 €
Réservoir ou pompe AdBlue défaillant
1.6 Multijet		1.6 Multijet 120, 1.6 Multijet 130800 à 3 400 €
Volant moteur bimasse et embrayage usés
2.0 Multijet et JTDm		2.0 Multijet 140 4x4, 2.0 Multijet 170 4x4900 à 1 900 €
Vanne EGR et refroidisseur d'EGR
2.0 Multijet et JTDm		2.0 Multijet 140 4x4, 2.0 Multijet 170 4x4400 à 1 300 €
Turbo qui fuit ou consomme de l'huile
2.0 Multijet et JTDm		2.0 Multijet 140 4x4, 2.0 Multijet 170 4x4200 à 2 000 €
FAP et régénérations
2.0 Multijet et JTDm		2.0 Multijet 140 4x4, 2.0 Multijet 170 4x4100 à 1 800 €
Turbo et wastegate fragiles (140 ch)
1.4 MultiAir		1.4 MultiAir 140, 1.4 MultiAir 170 4x4300 à 2 300 €
Consommation ou fuites d'huile
1.4 MultiAir		1.4 MultiAir 140, 1.4 MultiAir 170 4x4150 à 1 500 €
À-coups et blocages
Boîte à double embrayage TCT / DDCT 6 rapports		1.3 T4 150200 à 3 000 €
Pompe à vide qui fuit
1.4 MultiAir		1.4 MultiAir 140, 1.4 MultiAir 170 4x4200 à 550 €
Compresseur de climatisation électrique
1.3 4xe hybride rechargeable		1.3 4xe 190, 1.3 4xe 2401 500 à 3 000 €

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Pièces pour Jeep Compass (MP)

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Rappels constructeur Jeep Compass (MP)

3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Jeep Compass (MP). Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • juin 2026Risque de blessures

    Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. De plus, le levier de déverrouillage a une faible rigidité due aux variations de force de serrage et de frottement.

    Modèles visés : renegade phev and mhev, compass phev and mhev, production 2024. Fiche officielle RappelConso

  • novembre 2024Risque de blessures

    La connexion du câble électrique au module intégré de double charge (idcm) du véhicule peut ne pas être serrée au couple correct. Cela peut entraîner l'absence de charge de la batterie de 12 volts, ce qui peut provoquer l'arrêt inattendu du véhicule, augmentant ainsi le risque d'accident et de blessures.

    Modèles visés : compass phev, renegade phev, production 2021 à 2024. Fiche officielle RappelConso

  • août 2021Risque de blessures

    L’unité de commande hydraulique (hcu) du système de freinage intégré (ibs) présente un défaut. Cela peut entraîner une réduction de l’assistance au freinage et une perte de fonctionnalité abs entraînant un risque accru d’accident et donc un risque de blessures pour les occupants du véhicule.

    Modèles visés : compass, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2019Verrouillage précaire de la banquette arrière (produits d'août 2017 à janvier 2018, code U96)
2020Essuie-glace (produits d'avril 2019 à mars 2020)
2021Unité hydraulique de freinage IBS : assistance et ABS réduits (produits de novembre 2020 à mars 2021)
2022Airbag rideau au déploiement non conforme (produits de décembre 2020 à juillet 2021)
2023Batterie MHEV : infiltration d'eau et risque d'incendie (produits du 09/11/2022 au 09/03/2023, code 59A)
2024Pédale de frein pouvant s'effondrer, versions MHEV et PHEV produites du 20/07/2023 au 30/09/2024 (code B7B)

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Jeep.

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Questions fréquentes

Jeep Compass (MP) : est-ce une voiture fiable ?

SUV compact sur la plateforme du Renegade, en essence MultiAir puis FireFly, en diesel Multijet et en hybride rechargeable 4xe. L'électronique, la batterie 12 V et le multimédia concentrent les plaintes, avec plusieurs rappels sur les versions hybrides. Notre fiche recense 20 pannes documentées sur cette génération, dont 5 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Jeep Compass (MP) ?

La version 1.3 T4 130 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.3 FireFly Turbo (GSE T4). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Jeep Compass (MP) ?

La version 1.4 MultiAir 170 4x4 concentre les défauts les plus coûteux : module multiair (uniair) défaillant, turbo et wastegate fragiles (140 ch), passages lents, brusques ou erratiques. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Jeep Compass (MP) ?

Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Un impact sur les pédales de frein peut entraîner le désengagement du bras de pédale et du levier de pédale de frein. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.