voiture-entretien.fr

Moteur 1.3 4xe hybride rechargeable : pannes connues et fiabilité

1.3 turbo GSE T4 à l'avant et moteur électrique sur l'essieu arrière (4 roues motrices), batterie d'environ 11 kWh, sur Renegade et Compass 4xe et Alfa Romeo Tonale Q4. Les retours concernent surtout l'électronique, le compresseur de climatisation électrique et des rappels freinage.

4XEdepuis 20201 panne documentée3 véhicules
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Hybride rechargeable
Cylindrée
1 332 cm³
Cylindres
4
Puissances
190 à 280 ch
Production
depuis 2020
Codes moteur
4XE
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
0W20
Injection
injection directe

Distribution : Chaîne sans intervalle de remplacement.

Pannes connues du 1.3 4xe hybride rechargeable

Compresseur de climatisation électrique

Modérée Occasionnel 20 000 à 60 000 km Organe : Compresseur de climatisation

Versions concernées : Renegade 4xe 240.

Symptômes

  • Plus d'air froid
  • Message de défaut climatisation
  • Bruit du compresseur

Cause

Le compresseur électrique haute tension tombe en panne, pièce coûteuse qui demande un diagnostic précis avant remplacement.

Réparation

Diagnostic du circuit haute tension et remplacement du compresseur électrique.

Prévention : Faire fonctionner la climatisation régulièrement, même en hiver.

Coût estimé : 1 500 à 3 000 € Rendez-vous atelierPièces

Faire contrôler par un atelier

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Commander les pièces

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Véhicules équipés du 1.3 4xe hybride rechargeable

Jeep

Alfa Romeo

Moteurs comparables

Questions fréquentes

1.3 4xe hybride rechargeable : est-ce un moteur fiable ?

1.3 turbo GSE T4 à l'avant et moteur électrique sur l'essieu arrière (4 roues motrices), batterie d'environ 11 kWh, sur Renegade et Compass 4xe et Alfa Romeo Tonale Q4. Les retours concernent surtout l'électronique, le compresseur de climatisation électrique et des rappels freinage. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 1.3 4xe hybride rechargeable ?

Compresseur de climatisation électrique. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 1.3 4xe hybride rechargeable a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans intervalle de remplacement.

Quels véhicules utilisent le 1.3 4xe hybride rechargeable ?

3 générations de véhicules vendues en France, chez Jeep, Alfa Romeo. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.