Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 : pannes connues et fiabilité

La version 1.3 T4 150 de la Jeep Compass (MP) a été vendue en France de 2020 à 2022, avec 150 ch et une double embrayage DDCT. Elle utilise le moteur 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) (code GSE-T4), un 4 cylindres essence de 1 332 cm³ à chaîne de distribution, également monté chez Fiat, Jeep. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Nous recensons 3 pannes documentées sur cette version : le détail, les symptômes et les coûts sont ci-dessous.

Essence150 ch2020 à 2022GSE-T43 pannes connues

Avis de l’atelier: 3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Moteur: 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) GSE-T4
Boîte: Boîte à double embrayage TCT / DDCT 6 rapports
Distribution: Chaîne de distribution
Huile: 0W20
Cylindrée: 1 332 cm³

Pannes connues de la Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150

À-coups et blocages

Sérieuse Occasionnel 10 000 à 120 000 km Organe : Boîte à double embrayage Boîte Boîte à double embrayage TCT / DDCT 6 rapports

Versions concernées : MiTo et Giulietta TCT, Renegade 1.3 T4 DDCT.

Symptômes

À-coups entre la 1re et la 2e
Boîte qui hésite en ville
Blocage en position parking ou refus de rapport
Voyant boîte

Cause

Étalonnage logiciel, actionneur ou bloc hydraulique défaillant ; une fuite du bloc hydraulique est signalée sur Renegade.

Réparation

Mise à jour logicielle et apprentissage, puis remplacement de l'actionneur ou du bloc hydraulique ; embrayage double en cas d'usure.

Prévention : Faire appliquer les mises à jour et éviter de rester sur le frein en côte en jouant de l'accélérateur.

Voyants associés : Voyant de boîte de vitesses.

Coût estimé : 200 à 3 000 € Rendez-vous atelier Pièces

Défauts propres à la Jeep Compass (MP)

Électronique et alimentation 12 V capricieuses

Modérée Fréquent Organe : Calculateur et faisceaux

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

Voyants qui s'allument sans raison
Calculateurs qui se figent
Clé mal détectée
Stop & Start inopérant

Cause

Batterie 12 V faible ou mal rechargée et logiciels de calculateurs sensibles aux baisses de tension.

Réparation

Test et remplacement de la batterie, mises à jour logicielles en réseau.

Prévention : Maintenir la batterie en bon état et faire appliquer les mises à jour.

Voyants associés : Voyant de batterie.

Coût estimé : 0 à 350 € Rendez-vous atelier Pièces

Écran multimédia figé ou noir

Gêne Occasionnel Organe : Écran et système multimédia

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

Écran noir ou bloqué
CarPlay ou Android Auto instable
GPS figé

Cause

Logiciel du système Uconnect.

Réparation

Mise à jour logicielle ou remplacement de l'unité multimédia.

Prévention : Faire appliquer les mises à jour.

Coût estimé : 0 à 1 000 € Rendez-vous atelier Pièces

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Pièces pour Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150

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Plan d’entretien de la Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150

Les échéances ci-dessous reprennent les données du moteur 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) et les intervalles courants. Le carnet d’entretien de votre véhicule fait foi, notamment pour les versions de fin de série.

15 000 km ou 1 anVidange et filtre à huileHuile 0W20
À surveillerChaîne de distributionChaîne sans intervalle de remplacement.
30 000 à 40 000 kmFiltre à airIntervalle courant à confirmer dans le carnet, à raccourcir en usage poussiéreux.
40 000 à 60 000 kmBougies d’allumageDes bougies usées provoquent des ratés qui finissent par endommager le catalyseur.
Tous les 2 ansLiquide de freinLe liquide absorbe l’humidité et perd de son efficacité, même si la voiture roule peu.
Tous les 2 à 3 ansClimatisationContrôle de charge et filtre d’habitacle, pour garder un compresseur bien lubrifié.

Révision de la Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 : quand et combien ?

Une révision complète est conseillée tous les 15 000 km ou chaque année, au premier terme atteint. C’est elle qui permet de repérer à temps les défauts décrits plus haut, avant qu’ils ne se transforment en grosse réparation : un atelier qui lit les codes défaut et contrôle les freins et les liaisons au sol à chaque passage voit venir la plupart des pannes.

200 à 360 €révision constructeur estimée, hors pièces d’usure

Ce que comprend la révision

Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Filtre à air et filtre d’habitacle selon l’échéance
Contrôle des niveaux : liquide de frein, de refroidissement, de lave-glace
Contrôle des freins, des pneumatiques, des amortisseurs et des trains roulants
Contrôle de l’éclairage, de la batterie et des courroies
Lecture de la mémoire défauts du calculateur et remise à zéro de l’indicateur d’entretien
Bougies d’allumage selon l’échéance du carnet

Garantie constructeur : faire réviser votre véhicule hors du réseau de la marque ne fait pas perdre la garantie (règlement européen n° 461/2010), à condition de respecter le programme du carnet, d’utiliser des pièces de qualité équivalente et de conserver les factures.

Réserver une révision

Estimation indicative en centre auto ou garage indépendant, TTC, établie selon le type de véhicule et la marque. Le devis de l’atelier fait foi. Tout savoir sur la révision.

Voyants et codes défaut à connaître

Les pannes de cette version peuvent allumer :

Comprendre ces pannes

Autres motorisations de la Jeep Compass (MP)

Motorisation	Énergie	Puissance	Années	Moteur	Pannes
1.6 Multijet 120	Diesel	120 ch	2017-2020	1.6 Multijet	5
1.6 Multijet 130	Diesel	130 ch	2020-2023	1.6 Multijet	5
2.0 Multijet 140 4x4	Diesel	140 ch	2017-2020	2.0 Multijet et JTDm	5
2.0 Multijet 170 4x4	Diesel	170 ch	2017-2020	2.0 Multijet et JTDm	5
1.3 T4 130	Essence	130 ch	2020-2022	1.3 FireFly Turbo (GSE T4)	0
1.4 MultiAir 140	Essence	140 ch	2017-2020	1.4 MultiAir	4
1.4 MultiAir 170 4x4	Essence	170 ch	2017-2020	1.4 MultiAir	5
1.5 e-Hybrid 130	Hybride	130 ch	2022-2025	1.5 Hybrid 48 V (GSE T4)	2
1.3 4xe 190	Hybride rechargeable	190 ch	2020-2025	1.3 4xe hybride rechargeable	1
1.3 4xe 240	Hybride rechargeable	240 ch	2020-2025	1.3 4xe hybride rechargeable	1

Voir la fiche complète Jeep Compass (MP)

Le moteur 1.3 FireFly Turbo (GSE T4) sur d’autres modèles

Les pannes de ce moteur concernent aussi les véhicules suivants : utile pour comparer ou acheter en connaissance de cause.

Fiat 500X 1.3 FireFly Turbo 150 2018-2022
Jeep Renegade (BU) 1.3 T4 150 2018-2022

Fiche complète du moteur 1.3 FireFly Turbo (GSE T4)

Questions fréquentes

Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 : est-ce une version fiable ?

Notre atelier lui attribue 3 sur 5. Une motorisation correcte, avec quelques faiblesses connues qu’un entretien suivi permet de contenir. Les points à surveiller sont : à-coups et blocages, électronique et alimentation 12 v capricieuses, écran multimédia figé ou noir.

Quelles sont les pannes les plus fréquentes sur Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 ?

Électronique et alimentation 12 V capricieuses. Chaque panne est détaillée sur cette page avec ses symptômes, sa cause, sa réparation et son coût estimé.

Courroie ou chaîne de distribution sur Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 ?

Chaîne de distribution. Chaîne sans intervalle de remplacement.

Quelle huile moteur pour Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 ?

Une huile 0W20. Vidange tous les 15 000 km ou chaque année. Vérifiez toujours la préconisation de votre carnet d’entretien.

Combien coûte la révision de Jeep Compass (MP) 1.3 T4 150 ?

Comptez environ 200 à 360 € pour une révision selon le programme constructeur en centre auto ou garage indépendant, hors pièces d’usure (plaquettes, pneus) et hors distribution. En concession, la facture est généralement plus élevée. Faire réviser hors réseau ne fait pas perdre la garantie si le carnet est respecté.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.