Fiat Bravo : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Fiat Bravo vendues en France depuis 2007, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Fiat Bravo
Fiat Bravo II (2007 à 2014)
Compacte au style soigné, bien accueillie par ses propriétaires. La vanne EGR des diesels est le défaut le plus courant ; crémaillère de direction et flexibles de frein sont aussi cités.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet 90 | Diesel | 90 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 4 |
| 1.6 Multijet 105 | Diesel | 105 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 4 |
| 1.6 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2008-2014 | 1.6 Multijet | 6 |
| 1.9 Multijet 120 | Diesel | 120 ch | 2007-2008 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.9 Multijet 150 | Diesel | 150 ch | 2007-2008 | 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | 5 |
| 2.0 Multijet 165 | Diesel | 165 ch | 2008-2014 | 2.0 Multijet et JTDm | 4 |
| 1.4 16V 90 | Essence | 90 ch | 2007-2014 | 1.2 et 1.4 16V FIRE (StarJet) | 2 |
| 1.4 T-Jet 120 | Essence | 120 ch | 2007-2014 | 1.4 T-Jet | 5 |
| 1.4 MultiAir 140 | Essence | 140 ch | 2010-2014 | 1.4 MultiAir | 4 |
| 1.4 T-Jet 150 | Essence | 150 ch | 2007-2010 | 1.4 T-Jet | 3 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Fiat Bravo ?
D'après les pannes documentées, la version 1.6 Multijet 90 de la génération Bravo II (2008 à 2014) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.6 Multijet présente 4 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Fiat Bravo ?
La version 1.6 Multijet 120 (Bravo II, 2008 à 2014) cumule les signalements les plus sérieux : courroie détendue et pompe à eau défaillante, turbo défaillant, passage intempestif au point mort et roulements. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Fiat Bravo ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Bravo II (2007 à 2014).