Kia Cee'd I : pannes connues et fiabilité (2007-2012)
Première compacte européenne de Kia, solide et bien garantie. Le turbo des 1.6 CRDi est la panne la plus citée, avant la vanne EGR et l'embrayage.
Motorisations Kia Cee'd I
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, break (SW), coupé 3 portes (pro_cee'd).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDi 90 ch | Diesel | 90 ch | 2007-2012 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.6 CRDi 115 ch | Diesel | 115 ch | 2007-2012 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 1.6 CRDi 128 ch | Diesel | 128 ch | 2011-2012 | 1.1, 1.4, 1.5 et 1.6 CRDi (U et U2) | 4 |
| 2.0 CRDi 140 ch | Diesel | 140 ch | 2007-2009 | 1.5, 2.0 et 2.2 CRDi (famille D) | 5 |
| 1.4 90 ch | Essence | 90 ch | 2010-2012 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
| 1.4 105 ch | Essence | 105 ch | 2007-2009 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
| 1.6 126 ch | Essence | 126 ch | 2007-2012 | 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT) | 1 |
Pannes connues de la Kia Cee'd I
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
Entretenir votre Kia Cee'd I
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Kia Cee'd I
Des campagnes de rappel ont été signalées sur la Kia Cee'd I. Tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même après un changement de propriétaire.
Campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2010 | Freinage : manque d'efficacité, campagne de contrôle. |
| 2010 | Fixation du filtre à carburant défectueuse. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : presse spécialisée et communiqués des constructeurs. Tous les rappels Kia.
Autres générations et modèles concurrents
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Honda Civic VIII2006 à 2011 · FK/FNPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lancia Delta III2008 à 2014 · 844Photo : Peżot, CC0Questions fréquentes
Kia Cee'd I : est-ce une voiture fiable ?
Première compacte européenne de Kia, solide et bien garantie. Le turbo des 1.6 CRDi est la panne la plus citée, avant la vanne EGR et l'embrayage. Notre fiche recense 10 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Kia Cee'd I ?
La version 1.4 90 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.4 et 1.6 Gamma MPi (CVVT). Points à vérifier : allongement ou rupture de la chaîne de distribution.
Quelle motorisation éviter sur Kia Cee'd I ?
La version 2.0 CRDi 140 ch concentre les défauts les plus coûteux : galet tendeur de distribution, injecteurs et pompe haute pression, turbo. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Kia Cee'd I ?
Oui. 2 campagnes de rappel sont recensées : Freinage : manque d'efficacité, campagne de contrôle. (2010) ; Fixation du filtre à carburant défectueuse. (2010) Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.