Code P0700 : défaut signalé par le calculateur de boîte de vitesses
Le code P0700 n'indique pas une panne précise : il signifie que le calculateur de boîte de vitesses a détecté un défaut et demande au calculateur moteur d'allumer le voyant. Le véritable code, qui décrit la panne, est enregistré dans le calculateur de boîte. Il faut donc lire ce calculateur avec un outil capable d'y accéder. La boîte peut fonctionner normalement ou être passée en mode secours, bloquée sur un rapport.
Libellé normalisé : P0700 Transmission Control System (MIL Request)
Symptômes
- Voyant moteur allumé, parfois voyant de boîte de vitesses
- Boîte bloquée sur un rapport, mode secours
- Passages de rapports brutaux ou retardés
- Patinage ou à-coups
- Aucun symptôme dans certains cas
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîte automatique à convertisseur : Un défaut est enregistré dans le calculateur de boîte automatique : électrovanne, capteur de vitesse ou pression. Le code détaillé doit être lu dans ce calculateur.
- Boîte à double embrayage : Sur boîte à double embrayage, le défaut peut concerner l'embrayage, la mécatronique ou un capteur. Ces boîtes ont leurs propres codes spécifiques.
- Boîte automatique à convertisseur : Un niveau d'huile de boîte insuffisant ou une huile dégradée provoque des défauts de pression. C'est un point à vérifier systématiquement.
- Calculateur et faisceaux : Un défaut d'alimentation ou de communication du calculateur de boîte peut aussi déclencher ce code. La batterie et le faisceau sont à contrôler.
- Boîte à variation continue (CVT) : Sur boîte à variation continue, le défaut peut concerner la courroie, les poulies ou la pression d'huile. Le diagnostic demande un outil adapté au constructeur.
Diagnostic
Le technicien lit les codes du calculateur de boîte de vitesses, qui précisent la panne réelle. Il contrôle le niveau et l'état de l'huile de boîte, ainsi que l'alimentation du calculateur. Un essai routier avec lecture des paramètres complète le diagnostic. Rouler longtemps en mode secours ou avec une boîte qui patine peut transformer un petit défaut en remplacement de boîte.
Faire diagnostiquer le code P0700
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Moteurs sur lesquels le code P0700 est fréquent
| Moteur ou boîte | Panne en cause | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| Boîte automatique 7G-Tronic (722.9) | Plaque de conduction (capteurs de régime) défaillante | Mercedes-Benz Classe C (W203, S203, CL203), Classe C (W204, S204, C204), Classe C (W205, S205, C205, A205), Classe E (W211, S211), Classe E (W212, S212, C207, A207), Classe M (W164), Classe M (W166), Classe S (W221), Classe S (W222), CLK (C209, A209) et 8 autres |
Codes liés
Questions fréquentes
Que signifie le code P0700 ?
Système de commande de la transmission (demande d'allumage du voyant moteur) (libellé normalisé : Transmission Control System (MIL Request)). Le code P0700 n'indique pas une panne précise : il signifie que le calculateur de boîte de vitesses a détecté un défaut et demande au calculateur moteur d'allumer le voyant. Le véritable code, qui décrit la panne, est enregistré dans le calculateur de boîte. Il faut donc lire ce calculateur avec un outil capable d'y accéder. La boîte peut fonctionner normalement ou être passée en mode secours, bloquée sur un rapport.
Peut-on rouler avec le code P0700 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0700 ?
Selon la cause réelle, comptez 50 à 3 500 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

