Code P0740 : défaut du circuit de pontage du convertisseur de couple
Le convertisseur de couple transmet la puissance du moteur à la boîte automatique par l'intermédiaire de l'huile, avec un léger glissement. Pour supprimer ce glissement à vitesse stabilisée, un embrayage de pontage, commandé par une électrovanne, verrouille le convertisseur. Avec P0740, le calculateur détecte une anomalie électrique dans le circuit de cette électrovanne. Le pontage ne se fait plus, ce qui augmente la consommation et fait chauffer l'huile de boîte.
Libellé normalisé : P0740 Torque Converter Clutch Circuit/Open
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant de boîte allumé
- Régime moteur plus élevé que d'habitude sur autoroute
- Consommation en hausse
- Huile de boîte qui chauffe davantage
- Mode secours sur certains modèles
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîte automatique à convertisseur : L'électrovanne de pontage est défaillante, bobine coupée ou en court-circuit. Elle se trouve dans la platine hydraulique.
- Boîte automatique à convertisseur : Le faisceau interne de la boîte est endommagé. Les fils peuvent être abîmés par la chaleur de l'huile.
- Calculateur et faisceaux : Le connecteur extérieur de la boîte est oxydé ou fuit. L'huile peut migrer dans la connectique.
- Calculateur et faisceaux : La sortie du calculateur de boîte est défaillante. Ce cas est plus rare.
Diagnostic
Le technicien mesure la résistance de l'électrovanne de pontage depuis le connecteur de boîte et contrôle la commande du calculateur. Il inspecte le connecteur et le faisceau interne si nécessaire. L'huile de boîte est contrôlée, car une surchauffe prolongée la dégrade. Une huile surchauffée use rapidement les embrayages internes, d'où l'intérêt d'une réparation rapide.
Faire diagnostiquer le code P0740
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0740 ?
Circuit de l'embrayage de pontage du convertisseur de couple : défaut ou circuit ouvert (libellé normalisé : Torque Converter Clutch Circuit/Open). Le convertisseur de couple transmet la puissance du moteur à la boîte automatique par l'intermédiaire de l'huile, avec un léger glissement. Pour supprimer ce glissement à vitesse stabilisée, un embrayage de pontage, commandé par une électrovanne, verrouille le convertisseur. Avec P0740, le calculateur détecte une anomalie électrique dans le circuit de cette électrovanne. Le pontage ne se fait plus, ce qui augmente la consommation et fait chauffer l'huile de boîte.
Peut-on rouler avec le code P0740 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0740 ?
Selon la cause réelle, comptez 150 à 900 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.