Code P0731 : rapport incorrect en première (boîte automatique)
Avec P0731, le calculateur de boîte constate que le rapport réellement mesuré en première ne correspond pas au rapport théorique. La première patine ou ne s'engage pas complètement. Les démarrages deviennent mous, avec un régime moteur qui monte sans que la voiture avance franchement. Ce défaut est souvent lié à la pression hydraulique ou à l'usure de l'embrayage interne de première.
Libellé normalisé : P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant de boîte allumé
- Démarrages mous, régime qui monte sans accélération
- À-coup à l'engagement de la première
- Démarrage en deuxième en mode secours
- Odeur d'huile chaude
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîte automatique à convertisseur : Le niveau d'huile est bas ou l'huile est usée. La pression ne suffit plus à serrer l'embrayage de première.
- Boîte automatique à convertisseur : L'électrovanne qui commande la première est encrassée ou défaillante. Elle peut être testée à la valise.
- Boîte automatique à convertisseur : L'embrayage ou le frein interne de première est usé. Une remise en état de la boîte est alors nécessaire.
- Boîte automatique à convertisseur : Un capteur de vitesse donne une valeur erronée. Le calculateur croit alors à tort à un patinage.
Diagnostic
Le technicien contrôle le niveau et l'état de l'huile de boîte, puis observe à la valise les vitesses d'entrée et de sortie en première. Il teste les électrovannes et vérifie les capteurs de vitesse. Une vidange avec une huile conforme peut améliorer les choses si l'usure n'est pas avancée. Insister sur une première qui patine use rapidement les garnitures internes.
Faire diagnostiquer le code P0731
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0731 ?
Rapport incorrect en première (libellé normalisé : Gear 1 Incorrect Ratio). Avec P0731, le calculateur de boîte constate que le rapport réellement mesuré en première ne correspond pas au rapport théorique. La première patine ou ne s'engage pas complètement. Les démarrages deviennent mous, avec un régime moteur qui monte sans que la voiture avance franchement. Ce défaut est souvent lié à la pression hydraulique ou à l'usure de l'embrayage interne de première.
Peut-on rouler avec le code P0731 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0731 ?
Selon la cause réelle, comptez 150 à 4 000 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.