Code P0732 : rapport incorrect en deuxième (boîte automatique)
Le code P0732 indique que le rapport mesuré en deuxième ne correspond pas au rapport théorique. La deuxième patine ou ne s'engage pas complètement. Le passage de la première à la deuxième devient long, avec un régime qui s'emballe, ou au contraire brutal. Le calculateur peut bloquer la boîte en mode secours.
Libellé normalisé : P0732 Gear 2 Incorrect Ratio
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant de boîte allumé
- Passage en deuxième long ou brutal
- Régime qui s'emballe au changement de rapport
- Boîte en mode secours
- Odeur d'huile chaude
Causes, de la plus probable à la moins probable
- Boîte automatique à convertisseur : Le niveau d'huile est insuffisant ou l'huile est dégradée. La pression hydraulique est trop faible.
- Boîte automatique à convertisseur : L'électrovanne de passage concernée est encrassée ou défaillante. Elle ne commande plus correctement la deuxième.
- Boîte automatique à convertisseur : L'embrayage ou le frein interne de deuxième est usé. Une remise en état est alors nécessaire.
- Boîte automatique à convertisseur : La platine hydraulique présente des clapets usés. La pression n'est plus maintenue sur le bon embrayage.
- Boîte automatique à convertisseur : Un capteur de vitesse d'entrée ou de sortie défaillant fait croire à un patinage. Il doit être vérifié avant toute réparation lourde.
Diagnostic
Le technicien vérifie le niveau et l'état de l'huile de boîte, lit les codes détaillés et observe le rapport calculé en deuxième lors d'un essai. Il teste les électrovannes et la pression hydraulique si possible. Selon les constats, une vidange, une électrovanne, une platine ou une remise en état est préconisée. Plus on attend, plus l'usure interne progresse.
Faire diagnostiquer le code P0732
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0732 ?
Rapport incorrect en deuxième (libellé normalisé : Gear 2 Incorrect Ratio). Le code P0732 indique que le rapport mesuré en deuxième ne correspond pas au rapport théorique. La deuxième patine ou ne s'engage pas complètement. Le passage de la première à la deuxième devient long, avec un régime qui s'emballe, ou au contraire brutal. Le calculateur peut bloquer la boîte en mode secours.
Peut-on rouler avec le code P0732 ?
Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.
Combien coûte la réparation d’un code P0732 ?
Selon la cause réelle, comptez 150 à 4 000 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.