Code P0402 : débit EGR excessif

Le code P0402 signifie que la quantité de gaz d'échappement recirculés est supérieure à la consigne. En clair, la vanne EGR reste ouverte alors que le calculateur la veut fermée ou presque. Le moteur reçoit trop de gaz brûlés et pas assez d'air frais. Il s'étouffe, fume et peut caler au ralenti.

P0402DépollutionUrgence 3/5Rouler : avec précaution150 à 900 €

Libellé normalisé : P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

Symptômes

Voyant moteur allumé
Ralenti très instable, calage à l'arrêt
Perte de puissance importante
Fumée noire sur diesel
Démarrage difficile

Causes, de la plus probable à la moins probable

Vanne EGR : La vanne EGR est bloquée ouverte par la calamine. Elle ne se referme plus complètement.
Vanne EGR : Le clapet ou le ressort de rappel de la vanne est cassé. La vanne doit alors être remplacée.
Pompe à vide : Sur une vanne pneumatique, l'électrovanne de commande reste ouverte et maintient la dépression. La vanne EGR reste alors ouverte.
Calculateur et faisceaux : Le capteur de position de la vanne renvoie une information erronée. Le calculateur croit la vanne fermée alors qu'elle est ouverte.
Débitmètre d'air : Un débitmètre qui sous-estime l'air frais fait croire à un excès de recirculation. Il faut le contrôler avant de condamner la vanne.

Diagnostic

Le technicien observe la position de la vanne à la valise et commande sa fermeture. Si le ralenti redevient stable vanne débranchée ou obturée temporairement pour le test, la vanne est en cause. Il la dépose pour vérifier son état et nettoie ou remplace selon le cas. Rouler avec une vanne bloquée ouverte encrasse rapidement l'admission et, sur diesel, le filtre à particules.

Faire diagnostiquer le code P0402

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Voyant allumé

Voyant moteur orange

Moteurs sur lesquels le code P0402 est fréquent

Moteur ou boîte	Panne en cause	Véhicules concernés
2.0 TDI CR EA189 (110 à 177 ch)	Vanne EGR encrassée ou bloquée	Volkswagen Beetle, Caddy III, Passat CC, CC, Eos, Golf VI, Golf Cabriolet, Golf Plus, Jetta V, Jetta VI et 23 autres
2.7 et 3.0 V6 TDI à rampe commune (EA896 et EA897)	Vanne EGR encrassée ou bloquée	Audi A4 (B7), A4 (B8), A4 (B9), A5 (8T), A5 (F5), A6 (C6), A6 (C7), A6 (C8), A7 Sportback (4G), A7 Sportback (4K) et 16 autres
1.6 TDI CR EA189 (75 à 105 ch)	Vanne EGR encrassée ou bloquée	Volkswagen Beetle, Caddy III, Golf VI, Golf Cabriolet, Golf Plus, Jetta V, Jetta VI, Passat B6, Passat B7, Polo V et 13 autres
1.2 TDI CR 3 cylindres EA189 (75 ch)	Vanne EGR encrassée ou bloquée	Skoda Fabia II, Roomster · Seat Ibiza IV · Volkswagen Polo V

Codes liés

Questions fréquentes

Que signifie le code P0402 ?

Débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) excessif (libellé normalisé : Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected). Le code P0402 signifie que la quantité de gaz d'échappement recirculés est supérieure à la consigne. En clair, la vanne EGR reste ouverte alors que le calculateur la veut fermée ou presque. Le moteur reçoit trop de gaz brûlés et pas assez d'air frais. Il s'étouffe, fume et peut caler au ralenti.

Peut-on rouler avec le code P0402 ?

Avec précaution, sur de courts trajets et sans solliciter le moteur, le temps de faire diagnostiquer le véhicule.

Combien coûte la réparation d’un code P0402 ?

Selon la cause réelle, comptez 150 à 900 € en garage indépendant, diagnostic compris. Le code oriente la recherche mais ne désigne pas toujours la pièce à remplacer.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.