Audi A6 (C7) : pannes connues et fiabilité (2011-2018)
A6 allégée grâce à l'aluminium, très diffusée en 2.0 TDI et 3.0 TDI. Les V6 TDI ont fait l'objet d'une mise à jour logicielle de dépollution ; surveiller la Multitronic des versions traction, la dépollution (EGR, FAP, AdBlue) et la suspension pneumatique des allroad.
Motorisations Audi A6 (C7)
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Pannes connues de la Audi A6 (C7)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Audi A6 (C7)
5 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi A6 (C7), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de décembre 2022. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- décembre 2022Environnement
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Modèles visés : a6, q5, a8, q7, a7, a5, a4, production 2009 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- août 2022Risque de blessures
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. Par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque d’incendie
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarrage de la courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale du composant, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, q5, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- mai 2021Risque de blessures
En raison d’un défaut de fabrication dans le tableau de bord, le déploiement de l’airbag pourrait être entravé. Cela pourrait nuire à son potentiel de protection et conduire à ce que des pièces en plastique se détachent lorsque l’airbag est activé, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : a6, a7, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- mai 2020Risque d’incendie
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie. Cela peut entraîner un court-circuit, entraînant une surchauffe locale et un risque accru d’incendie.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, q5 voitures particulières équipées d’un moteur 2.0 tfsi & tdi et d’un système hybride léger, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2021 | Logiciel de contrôle moteur jugé non autorisé par les autorités (motorisations diesel des millésimes 2009 à 2019), mise à jour en atelier. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
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Mercedes-Benz CLS (C218, X218)2011 à 2017 · C218Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
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BMW Série 5 (F10, F11, F07 GT)2010 à 2017 · F10Photo : Alexandre Prévot from Nancy, France, CC BY-SA 2.0Questions fréquentes
Audi A6 (C7) : est-ce une voiture fiable ?
A6 allégée grâce à l'aluminium, très diffusée en 2.0 TDI et 3.0 TDI. Les V6 TDI ont fait l'objet d'une mise à jour logicielle de dépollution ; surveiller la Multitronic des versions traction, la dépollution (EGR, FAP, AdBlue) et la suspension pneumatique des allroad. Notre fiche recense 20 pannes documentées sur cette génération, dont 7 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Audi A6 (C7) ?
La version 2.0 TFSI 252 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch). Points à vérifier : mécatronique défaillante et fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique.
Quelle motorisation éviter sur Audi A6 (C7) ?
La version 2.0 TDI 136 concentre les défauts les plus coûteux : usure de l'embrayage et défaut du bloc hydraulique ou du calculateur, vanne egr encrassée ou bloquée, capsule ou actionneur de turbo défaillant. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi A6 (C7) ?
Oui. 5 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en décembre 2022 : Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.