Audi A4 (B9) : pannes connues et fiabilité (2015-2024)
Dernière A4, remplacée par l'A5 en 2024. Les moteurs EA888 de génération 3 et EA288 sont bien plus sains que ceux de la B8 ; restent à surveiller la pompe à eau des 2.0 TFSI, la dépollution des TDI (EGR, FAP, AdBlue) et les rappels liés à l'alterno-démarreur des versions micro-hybrides.
Motorisations Audi A4 (B9)
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Pannes connues de la Audi A4 (B9)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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9 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi A4 (B9), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque de blessures
Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. En conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête sur le pilier b, augmentant ainsi le risque de blessure.
Modèles visés : a4, a5, q3, q7, q8, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Environnement
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Modèles visés : a6, q5, a8, q7, a7, a5, a4, production 2009 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2022Risque de blessures
L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- août 2022Risque de blessures
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. Par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2022Risque de blessures
Le raccord à vis qui fixe le cadre du siège au rail du siège peut ne pas être correctement exécuté. En conséquence, il peut échouer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : a4, a5, q3, production 2020. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque d’incendie
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarrage de la courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale du composant, ce qui augmente le risque d’incendie.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, q5, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
En raison de différences dans le processus de fabrication du tableau de bord, l’airbag passager avant peut ne pas être déployé de manière optimale. Cela pourrait nuire à sa fonction de protection, augmentant le risque de blessure en cas d’accident.
Modèles visés : a4, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron, production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Voir les 1 autres rappels
- mai 2020Risque d’incendie
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie. Cela peut entraîner un court-circuit, entraînant une surchauffe locale et un risque accru d’incendie.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, q5 voitures particulières équipées d’un moteur 2.0 tfsi & tdi et d’un système hybride léger, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2020 | Alterno-démarreur (micro-hybridation des 2.0 TFSI et TDI) exposé à l'humidité, risque de court-circuit et d'échauffement (production de mai 2017 à mars 2020). |
| 2020 | Vissage du cadre de siège sur la glissière possiblement mal exécuté (production de juillet 2020). |
| 2021 | Attelage escamotable dont la goupille de verrouillage peut être défectueuse (production de janvier 2018 et attelages montés en accessoire de 2015 à 2018). |
| 2021 | Écrous des vis excentriques du bras de liaison arrière pouvant casser par corrosion sous contrainte (production de novembre 2019 à avril 2021). |
| 2023 | Soudure défectueuse du cadre de dossier de siège avant pouvant céder en cas de choc (production de juin 2023). |
| 2021 | Défaut de fabrication de la planche de bord pouvant empêcher un déploiement optimal de l'airbag passager (production de mars 2021). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Jaguar XE2015 à 2024 · X760Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Jaguar XF (2e génération)2015 à 2024 · X260Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Skoda Superb III2015 à 2023 · 3VPhoto : Aciarium, CC BY 4.0
Alfa Romeo Giuliadepuis 2016 · 952Photo : Kelebek, Public domain
Ford Mondeo 52014 à 2022 · CD391Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0
Kia Optima IV2016 à 2020 · JFPhoto : Mikoko82, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Classe C (W205, S205, C205, A205)2014 à 2021 · W205Photo : Mohatatou, CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Classe E (W213, S213, C238, A238)2016 à 2023 · W213Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Audi A4 (B9) : est-ce une voiture fiable ?
Dernière A4, remplacée par l'A5 en 2024. Les moteurs EA888 de génération 3 et EA288 sont bien plus sains que ceux de la B8 ; restent à surveiller la pompe à eau des 2.0 TFSI, la dépollution des TDI (EGR, FAP, AdBlue) et les rappels liés à l'alterno-démarreur des versions micro-hybrides. Notre fiche recense 10 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Audi A4 (B9) ?
La version 1.4 TFSI 150 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus). Points à vérifier : fuite de la pompe à eau en plastique.
Quelle motorisation éviter sur Audi A4 (B9) ?
La version 3.0 TDI V6 272 quattro concentre les défauts les plus coûteux : vanne egr encrassée ou bloquée, filtre à particules colmaté, douille de mécatronique et mécatronique. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi A4 (B9) ?
Oui. 9 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.