Audi A4 (B8) : pannes connues et fiabilité (2007-2015)
Génération plus grande, sur plateforme MLB. Point noir connu : la consommation d'huile des 1.8 et 2.0 TFSI produits de 2008 à 2011 environ (segmentation), corrigée sur les moteurs de génération 3. Les 2.0 TDI à rampe commune sont sensibles à l'EGR et au FAP, et la Multitronic reste à surveiller.
Motorisations Audi A4 (B8)
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Pannes connues de la Audi A4 (B8)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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5 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Audi A4 (B8). Le dernier date de mars 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- mars 2026Risque de blessures
Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux occupants.
Modèles visés : a3, a3 cabrio, a4 cabrio, a5, q5, production 2004 à 2013. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque de blessures
Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température.
Modèles visés : a4, a4 cabrio, rs4, a6, rs6, production 2003 à 2011. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2024Risque de blessures
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : a3, a3 cabriolet, a4 cabriolet, production 2004 à 2013. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2022Environnement
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Modèles visés : a6, q5, a8, q7, a7, a5, a4, production 2009 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- août 2022Risque de blessures
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. Par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Modèles visés : a4, a5, a6, a7, production 2015 à 2018. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2021 | Airbag passager Takata : le propulseur du gonfleur peut se dégrader avec le temps (véhicules produits de mai 2003 à septembre 2011). |
| 2021 | Logiciel de contrôle moteur jugé non autorisé par les autorités (motorisations diesel des millésimes 2009 à 2019), mise à jour en atelier. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Audi.
Autres générations et modèles concurrents
Audi A4 (B7)2004 à 2008 · B7Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Audi A4 (B9)2015 à 2024 · B9Photo : Acgskup, CC BY 4.0Rivales de la même époque
Ford Mondeo 42007 à 2014 · BA7Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz Classe C (W204, S204, C204)2007 à 2014 · W204Photo : AngMoKio, CC BY-SA 3.0
Renault Laguna III2007 à 2015 · X91Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Chevrolet Epica2006 à 2011 · V250Photo : Bluescan sv.wiki, Public domain
Citroën C5 II2008 à 2017 · X7Photo : Luftfahrrad, CC BY-SA 3.0
Honda Accord VIII2008 à 2015 · CU/CWPhoto : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Jaguar XF (1re génération)2008 à 2015 · X250Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Kia Magentis II2006 à 2010 · MGPhoto : IFCAR, Public domainQuestions fréquentes
Audi A4 (B8) : est-ce une voiture fiable ?
Génération plus grande, sur plateforme MLB. Point noir connu : la consommation d'huile des 1.8 et 2.0 TFSI produits de 2008 à 2011 environ (segmentation), corrigée sur les moteurs de génération 3. Les 2.0 TDI à rampe commune sont sensibles à l'EGR et au FAP, et la Multitronic reste à surveiller. Notre fiche recense 20 pannes documentées sur cette génération, dont 10 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Audi A4 (B8) ?
La version 1.8 TFSI 170 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch). Points à vérifier : usure de l'embrayage et défaut du bloc hydraulique ou du calculateur et fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique.
Quelle motorisation éviter sur Audi A4 (B8) ?
La version 2.0 TDI 120 concentre les défauts les plus coûteux : usure de l'embrayage et défaut du bloc hydraulique ou du calculateur, vanne egr encrassée ou bloquée, capsule ou actionneur de turbo défaillant. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Audi A4 (B8) ?
Oui. 5 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en mars 2026 : Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.