Skoda Fabia II : pannes connues et fiabilité (2007-2014)
Fabia plus haute et plus logeable, partagée en partie avec le Roomster. Le 1.2 trois cylindres (chaîne) et le 1.2 TSI EA111 (chaîne de distribution, 2010-2014) sont les moteurs à surveiller ; la RS 1.4 TSI 180 cumule double suralimentation et boîte DSG7 DQ200.
Motorisations Skoda Fabia II
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Pannes connues de la Skoda Fabia II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Skoda Fabia II
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Skoda Fabia II. Le dernier date de septembre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- septembre 2026Risque de blessures
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Modèles visés : citigo, roomster, praktik, fabia ii, fabia iii,rapid, octavia iii, superb iii, karoq, kodiaq voitures particulières, équipées d'airbags takata, production 2012 à 2014. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii, production 2012 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- mars 2026Risque de blessures
Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.
Modèles visés : citigo, fabia, roomster, octavia, rapid, superb, yeti, production 2014 à 2016. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2026 | Airbags Takata : le gonfleur peut se dégrader avec le temps et éclater au déploiement en projetant des fragments métalliques (véhicules produits de juin 2012 à décembre 2017). |
| 2026 | Propergol de l'airbag conducteur Takata pouvant se détériorer avec le temps (véhicules produits de septembre 2012 à juin 2014). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Skoda.
Autres générations et modèles concurrents
Skoda Fabia I1999 à 2007 · 6YPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Skoda Fabia III2014 à 2021 · NJPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 deRivales de la même époque
Daihatsu Cuore VII2007 à 2012 · L276Photo : Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0
Fiat 500 (2007)2007 à 2024 · 312Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Mazda Mazda2 (DE)2007 à 2014 · DEPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Twingo II2007 à 2014 · NPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Smart fortwo (451)2007 à 2014 · W451Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Alfa Romeo MiTo2008 à 2018 · 955Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0
Chevrolet Aveo (T250)2008 à 2011 · T250Photo : NaBUru38, CC BY-SA 4.0
Dacia Sandero I2008 à 2012 · B90Photo : Charles01, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Skoda Fabia II : est-ce une voiture fiable ?
Fabia plus haute et plus logeable, partagée en partie avec le Roomster. Le 1.2 trois cylindres (chaîne) et le 1.2 TSI EA111 (chaîne de distribution, 2010-2014) sont les moteurs à surveiller ; la RS 1.4 TSI 180 cumule double suralimentation et boîte DSG7 DQ200. Notre fiche recense 23 pannes documentées sur cette génération, dont 8 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Skoda Fabia II ?
La version 1.9 TDI 105 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.9 TDI injecteurs-pompe (90 à 160 ch). Points à vérifier : usure de l'arbre à cames et des poussoirs et volant moteur bimasse usé.
Quelle motorisation éviter sur Skoda Fabia II ?
La version RS 1.4 TSI 180 concentre les défauts les plus coûteux : allongement de la chaîne de distribution et tendeur défaillant, pistons fissurés, mécatronique : fissure du logement de l'accumulateur de pression. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Skoda Fabia II ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en septembre 2026 : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.