Porsche 718 Cayman (982c) : pannes connues et fiabilité (2016-2024)

Cayman à flat-4 turbo 2.0 et 2.5, puis flat-6 4.0 pour les GTS et GT4. Pas de défaut moteur récurrent avéré sur les flat-4 ; rappels ponctuels sur les versions 4.0 et des vissages de châssis.

2016 à 2024982cCoupé0 panne connue
Porsche 718 Cayman (982c)
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Porsche 718 Cayman (982c)

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MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
2.0 300Essence300 ch2016-2024Flat-4 turbo 2.0 et 2.5 (718 Boxster et Cayman)0
S 2.5 350Essence350 ch2016-2024Flat-4 turbo 2.0 et 2.5 (718 Boxster et Cayman)0

Pannes connues de la Porsche 718 Cayman (982c)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.

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Rappels constructeur Porsche 718 Cayman (982c)

4 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Porsche 718 Cayman (982c), dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2022. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • août 2022Risque de blessures

    Les raccords à vis de divers composants du châssis peuvent être défectueux. Par conséquent, la stabilité de conduite du véhicule pourrait être altérée, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles visés : boxster, carrera, cayman, targa, turbo, taycan, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso

  • octobre 2021Risque d’incendie

    En raison d’un défaut de fabrication, le joint d’étanchéité sur le tuyau de carburant haute pression de la banque de cylindre 2 peut être défectueux. Cela peut entraîner des fuites de carburant du raccord de vis du capteur haute pression, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Modèles visés : 718 cayman / boxster (spyder, gt4, gts4,0), production 2019 à 2020. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2021Risque de blessures

    Les écrous reliant l’arbre d’entraînement au moyeu de roue peuvent ne pas avoir été serrés au couple requis.

    Modèles visés : spyder, cayman, 911, production 2019. Fiche officielle RappelConso

  • juillet 2021Risque de blessuresRisque de brûlures

    Le boulonnage des bielles moteur peut être défectueux. Cela peut entraîner des fuites d’huile et une panne moteur.

    Modèles visés : 718 spyder / 718 boxster gts, 718 cayman gt4 / 718 cayman gts 4.0, production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2021Versions 4.0 (GTS, GT4) : boulonnage des bielles possiblement défectueux, risque de fuite d'huile et de casse moteur (production de septembre 2020 à mars 2021).
2021Écrous reliant l'arbre de transmission au moyeu de roue possiblement serrés au mauvais couple (production de janvier à mars 2019).
2021Versions 4.0 : joint de la conduite de carburant haute pression de la rangée 2 possiblement défectueux, risque de fuite de carburant (production de juillet 2019 à janvier 2020).
2022Raccords vissés de divers éléments du châssis possiblement défectueux (production d'octobre 2020 à janvier 2021).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Porsche.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Porsche 718 Cayman (982c) : est-ce une voiture fiable ?

Cayman à flat-4 turbo 2.0 et 2.5, puis flat-6 4.0 pour les GTS et GT4. Pas de défaut moteur récurrent avéré sur les flat-4 ; rappels ponctuels sur les versions 4.0 et des vissages de châssis. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.

Quelle motorisation choisir sur Porsche 718 Cayman (982c) ?

La version 2.0 300 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Flat-4 turbo 2.0 et 2.5 (718 Boxster et Cayman). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Y a-t-il eu des rappels sur Porsche 718 Cayman (982c) ?

Oui. 4 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2022 : Les raccords à vis de divers composants du châssis peuvent être défectueux. Par conséquent, la stabilité de conduite du véhicule pourrait être altérée, ce qui augmente le risque… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.