Volvo XC70 : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Volvo XC70 vendues en France depuis 2000, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

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Volvo XC70 (2e génération)
Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Les générations Volvo XC70

Volvo XC70 (V70 XC) (2000 à 2007)

Version baroudeuse et transmission intégrale du V70. Ajoute aux points de vigilance du V70 le renvoi d'angle et le coupleur de la transmission intégrale.

Volvo XC70 (2e génération) (2007 à 2016)

Break baroudeur confortable, majoritairement en D5 ou D4. Mêmes points de vigilance que le V70 de même génération.

Rappels Volvo XC70

3 rappels officiels concernent la Volvo XC70 sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.

GénérationRappelsDernier rappel
Volvo XC70 (V70 XC)3juin 2021

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Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volvo XC70 ?

D'après les pannes documentées, la version D4 181 de la génération XC70 (2e génération) (2014 à 2016) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Volvo Drive-E diesel 2.0 (D2, D3, D4, D5 VEA) présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Volvo XC70 ?

La version 2.4 D 163 (XC70 (V70 XC), 2005 à 2007) cumule les signalements les plus sérieux : volets de turbulence (swirl) grippés, actionneur électronique de turbo usé, vanne egr et admission encrassées. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Volvo XC70 ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : XC70 (V70 XC) (2000 à 2007), XC70 (2e génération) (2007 à 2016).