Volvo V50 : pannes connues et fiabilité

Toutes les générations Volvo V50 vendues en France depuis 2004, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.

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Volvo V50
Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Les générations Volvo V50

Volvo V50 (2004 à 2012)

Break compact de la S40, mêmes moteurs. Bonne fiabilité générale, surveiller le reniflard des cinq cylindres essence et la vanne EGR et le FAP des diesels.

Questions fréquentes

Quelle est la motorisation la plus fiable sur Volvo V50 ?

D'après les pannes documentées, la version 1.6 100 de la génération V50 (2004 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Duratec Sigma 1.25, 1.4 et 1.6 (Zetec-SE, Ti-VCT) présente 2 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.

Quelle motorisation éviter sur Volvo V50 ?

La version 2.0 D 136 (V50, 2004 à 2010) cumule les signalements les plus sérieux : poulie damper et courroie de distribution (2.0 hdi 110), calculateur ou électrovannes de boîte, volant moteur bimasse et embrayage. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.

Combien de générations de Volvo V50 ont été vendues en France ?

Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : V50 (2004 à 2012).