Citadine très diffusée et plutôt sereine selon Planète Renault, à condition d'éviter le 1.2 TCe 120 des années 2012-2016 (consommation d'huile) et de surveiller la boîte EDC à sec. Le 0.9 TCe et le 1.5 dCi sont les choix courants ; l'écran R-Link peut se figer.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, break (Estate).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 75 | Diesel | 75 ch | 2012-2019 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.5 dCi 90 | Diesel | 90 ch | 2012-2019 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 7 |
| 1.5 dCi 110 | Diesel | 110 ch | 2015-2019 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| 1.2 16v 75 | Essence | 75 ch | 2012-2019 | 1.2 16v et 1.2 TCe 100 | 4 |
| 0.9 TCe 75 | Essence | 75 ch | 2016-2019 | 0.9 TCe | 5 |
| 0.9 TCe 90 | Essence | 90 ch | 2012-2019 | 0.9 TCe | 5 |
| 1.2 TCe 120 | Essence | 120 ch | 2013-2019 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 6 |
| RS 200 | Essence | 200 ch | 2013-2018 | 1.6 TCe et 1.6 DIG-T | 2 |
| RS 220 Trophy | Essence | 220 ch | 2015-2019 | 1.6 TCe et 1.6 DIG-T | 2 |
| 1.2 16v 75 GPL | GPL | 75 ch | 2014-2016 | 1.2 16v et 1.2 TCe 100 | 4 |
Versions concernées : Versions équipées du R-Link.
Défauts logiciels du système multimédia R-Link.
Mise à jour logicielle, réinitialisation, remplacement de l'écran en dernier recours.
Prévention : Faire les mises à jour lors des révisions.
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles6 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Clio IV, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de mars 2020. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
La borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur de chaleur de l’alternateur. Cela peut entraîner un court-circuit électrique et un risque accru d’incendie dans le compartiment moteur.
Modèles visés : clio, captur véhicules équipés de moteurs h4bt, produits à bursa, valladolid et novo mesto sous le code de rappel renault: 0d78, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Défaillance interne possible de la commande du moteur de la colonne de direction. Cela entraînera une perte d’aide à la direction lorsqu’il est stationnaire ou pendant la conduite, ce qui augmentera le risque d’accident.
Modèles visés : captur ii, clio v, zoe neo, production 2019. Fiche officielle RappelConso
L’interrupteur d’arrêt qui commande le fonctionnement du levier de sélection automatique peut ne pas fonctionner correctement. En conséquence, cela n’empêche pas la boîte de vitesses de passer de «p» à «r» lorsque la pédale de frein n’est pas pressée, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : clio v, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement.
Modèles visés : captur, clio iv, kangoo ii une, production 2018. Fiche officielle RappelConso
Les feux de croisement peuvent faire face vers le bas en raison du défaut de fonctionnement du système de correction de la hauteur du faisceau.
Modèles visés : captur, clio, production 2017. Fiche officielle RappelConso
Des fissures peuvent se former dans le moyeu de la roue avant.
Modèles visés : captur, clio, zoé, production 2017. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2015 | Risque de fuite de carburant (Clio 4 produites de 2012 à 2014 à Bursa et Flins) : protection de la canalisation d'alimentation |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Renault Clio III2005 à 2014 · X85Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Renault Clio Vdepuis 2019 · BJAPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Dacia Sandero II2012 à 2020 · B52Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Fiat Panda III2012 à 2024 · 319Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 208 I2012 à 2019 · A9Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Seat Mii2012 à 2021 · KF1Photo : Norbert Aepli, Switzerland ( User:Noebu ), CC BY 3.0
Skoda Citigo2012 à 2020 · AAPhoto : Norbert Aepli, Switzerland ( User:Noebu ), CC BY 3.0
BMW i3 (I01)2013 à 2022 · I01Photo : Mario von Berg, CC BY-SA 2.0
Chevrolet Aveo (T300)2011 à 2015 · T300Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Picanto II2011 à 2017 · TAPhoto : Thomas doerfer, CC BY 3.0Citadine très diffusée et plutôt sereine selon Planète Renault, à condition d'éviter le 1.2 TCe 120 des années 2012-2016 (consommation d'huile) et de surveiller la boîte EDC à sec. Le 0.9 TCe et le 1.5 dCi sont les choix courants ; l'écran R-Link peut se figer. Notre fiche recense 22 pannes documentées sur cette génération, dont 7 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 1.2 16v 75 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.2 16v et 1.2 TCe 100. Points à vérifier : rupture de courroie de distribution hors échéance et capteur pmh défaillant.
La version 1.2 TCe 120 concentre les défauts les plus coûteux : surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur, casse moteur (soupapes, segments, bielle), à-coups, passages au point mort et message boîte à contrôler. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 6 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en mars 2020 : La borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur de chaleur de l’alternateur. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Renault Clio IV : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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