BMW i3 (I01) : pannes connues et fiabilité (2013-2022)
Citadine électrique à structure en carbone, batterie de 60, 94 puis 120 Ah, avec option prolongateur d'autonomie (REx) jusqu'en 2018. Chaîne de traction robuste; la batterie 12 V et le prolongateur REx sont les sources de pannes les plus citées.
Motorisations BMW i3 (I01)
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| i3 170 | Électrique | 170 ch | 2013-2022 | BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20) | 2 |
| i3s 184 | Électrique | 184 ch | 2017-2022 | BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20) | 2 |
| i3 REx 170 | Hybride rechargeable | 170 ch | 2013-2018 | BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20) | 2 |
Pannes connues de la BMW i3 (I01)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Batterie 12 V qui se décharge ou lâche BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20) | i3 170, i3s 184, i3 REx 170 | 200 à 400 € | |
| Prolongateur d'autonomie REx capricieux BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20) | i3 170, i3s 184, i3 REx 170 | 150 à 900 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW i3 (I01)
5 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW i3 (I01), dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2023. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2023Risque de blessuresRisque d’incendie
Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Modèles visés : i3, i4, m3, x1, x2, 2er (grand tourer), 3er (limousine+touring), production 2022. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2022Risque d’incendie
La production défectueuse de batteries haute tension peut conduire à ce que les modules de cellules haute tension peuvent surchauffer, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Modèles visés : i3, production 2018 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications.
Modèles visés : x1, x2, 1, 2, m4, m5, 4, 5, i3, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- novembre 2021Risque de blessures
En raison d’un défaut de fabrication, les plaques de commande du dossier inclinable dans la deuxième rangée de sièges peuvent se casser. Dans ce cas, le dossier peut ne pas être fixé en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures pour les passagers arrière.
Modèles visés : i3, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2021Risque de blessures
Un capteur de détection de renversement à l’intérieur de l’unité de commande du coussin gonflable peut être défectueux. Par conséquent, en cas d’accident dans lequel le véhicule bascule au-dessus de son toit, l’airbag risque de ne pas se déployer correctement, augmentant ainsi le risque de blessures des passagers.
Modèles visés : i3, x1, x2, production 2020. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Mitsubishi Space Star IIdepuis 2013 · A0Photo : Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0
Opel Adam2013 à 2019 · M13Photo : Delta 51, CC BY-SA 3.0
Renault Zoé (2013-2019)2013 à 2019 · X10Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Citroën C1 II2014 à 2022Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Sandero II2012 à 2020 · B52Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Fiat Panda III2012 à 2024 · 319Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai i10 II2014 à 2019 · IAPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Mini (F56, F55)2014 à 2024 · F56Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
BMW i3 (I01) : est-ce une voiture fiable ?
Citadine électrique à structure en carbone, batterie de 60, 94 puis 120 Ah, avec option prolongateur d'autonomie (REx) jusqu'en 2018. Chaîne de traction robuste; la batterie 12 V et le prolongateur REx sont les sources de pannes les plus citées. Notre fiche recense 2 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur BMW i3 (I01) ?
La version i3 170 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur BMW i3 et i3 REx (moteur électrique et prolongateur W20). Points à vérifier : batterie 12 v qui se décharge ou lâche et prolongateur d'autonomie rex capricieux.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW i3 (I01) ?
Oui. 5 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2023 : Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.