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Moteur 1.6 TCe et 1.6 DIG-T : pannes connues et fiabilité

Turbo essence des Nissan Juke 190, Qashqai J11 163, Pulsar, et des Renault Clio 4 RS, Mégane 4 GT, Espace 5 et Talisman TCe 200. Moteur plutôt robuste ; les guides d'occasion conseillent de surveiller la consommation d'huile et les bruits de chaîne, surtout après un usage sportif.

M5Mt2010 à 20221 panne documentée8 véhicules
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Essence
Cylindrée
1 618 cm³
Cylindres
4
Puissances
150 à 220 ch
Production
2010 à 2022
Codes moteur
M5Mt, M5M, MR16DDT, MR16
Distribution
Chaîne de distribution
Huile
5W40 ou 0W30 selon carnet · RN0700 ou RN17
Injection
injection directe

Distribution : Chaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.

Huile et vidange : Contrôler le niveau : une consommation d'huile est à surveiller sur les versions sollicitées. Intervalle constructeur : 15 000 km.

Pannes connues du 1.6 TCe et 1.6 DIG-T

Consommation d'huile et bruit de chaîne à surveiller

Sérieuse Occasionnel 60 000 à 160 000 km Organe : Consommation d'huile excessive

Versions concernées : Signalé sur certains Juke 1.6 DIG-T 190 et versions sportives.

Symptômes

  • Baisse du niveau d'huile
  • Bruit de chaîne au démarrage
  • Fumée bleutée

Cause

Usage sportif et entretien irrégulier accélèrent l'usure (turbo, chaîne).

Réparation

Contrôle de consommation, remplacement du kit chaîne si allongé.

Prévention : Exiger un historique d'entretien complet et vérifier le niveau d'huile régulièrement.

Voyants associés : Voyant de niveau d'huile.

Coût estimé : 100 à 1 600 € Rendez-vous atelierPièces

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Véhicules équipés du 1.6 TCe et 1.6 DIG-T

Nissan

Renault

Moteurs comparables

Questions fréquentes

1.6 TCe et 1.6 DIG-T : est-ce un moteur fiable ?

Turbo essence des Nissan Juke 190, Qashqai J11 163, Pulsar, et des Renault Clio 4 RS, Mégane 4 GT, Espace 5 et Talisman TCe 200. Moteur plutôt robuste ; les guides d'occasion conseillent de surveiller la consommation d'huile et les bruits de chaîne, surtout après un usage sportif. Notre atelier le note 3 sur 5.

Quels sont les problèmes les plus connus du 1.6 TCe et 1.6 DIG-T ?

Consommation d'huile et bruit de chaîne à surveiller. Chaque défaut est détaillé avec ses symptômes, sa cause, la réparation et une estimation de coût.

Le moteur 1.6 TCe et 1.6 DIG-T a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution. Chaîne de distribution prévue pour la durée de vie du moteur, à faire contrôler en cas de bruit au démarrage.

Quels véhicules utilisent le 1.6 TCe et 1.6 DIG-T ?

8 générations de véhicules vendues en France, chez Nissan, Renault. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.