Citadine plus moderne au style marqué, plutôt bien notée en fiabilité. Train arrière et biellettes s'usent, et deux campagnes ont concerné l'airbag conducteur.
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, berline 4 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 VCDi 75 | Diesel | 75 ch | 2012-2015 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 5 |
| 1.3 VCDi 95 | Diesel | 95 ch | 2012-2015 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 5 |
| 1.2 70 | Essence | 70 ch | 2011-2015 | 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 3 |
| 1.2 86 | Essence | 86 ch | 2011-2015 | 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 3 |
| 1.4 100 | Essence | 100 ch | 2011-2015 | 1.4, 1.5, 1.6 et 1.8 Daewoo / Chevrolet (E-TEC) | 0 |
| 1.6 115 | Essence | 115 ch | 2011-2015 | 1.6 et 1.8 16V Ecotec | 4 |
Versions concernées : Toutes versions.
Biellettes et silentblocs qui s'usent vite.
Remplacement des biellettes ou des silentblocs.
Prévention : Contrôler les trains roulants à chaque entretien.
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Chaîne de distribution qui se détend ou casse 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 1.3 VCDi 75, 1.3 VCDi 95 | 700 à 3 500 € | |
| Galet tendeur de distribution qui casse 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 70, 1.2 86 | 300 à 1 500 € | |
| FAP colmaté et niveau d'huile qui monte 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 1.3 VCDi 75, 1.3 VCDi 95 | 150 à 1 500 € | |
| Turbo qui siffle ou casse 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 1.3 VCDi 75, 1.3 VCDi 95 | 300 à 1 900 € | |
| Joint de culasse 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 70, 1.2 86 | 600 à 1 200 € | |
| Joint de culasse après surchauffe 1.6 et 1.8 16V Ecotec | 1.6 115 | 900 à 1 700 € | |
| Injecteurs et joints d'injecteurs 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 1.3 VCDi 75, 1.3 VCDi 95 | 200 à 1 800 € | |
| Pompe à eau 0.8, 1.0 et 1.2 Daewoo / Chevrolet (S-TEC) | 1.2 70, 1.2 86 | 300 à 600 € | |
| Boîtier thermostatique et pompe à eau qui fuient 1.6 et 1.8 16V Ecotec | 1.6 115 | 200 à 700 € | |
| Vanne EGR encrassée 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 1.3 VCDi 75, 1.3 VCDi 95 | 250 à 700 € | |
| Rampe ou bobines d'allumage 1.6 et 1.8 16V Ecotec | 1.6 115 | 150 à 500 € | |
| Consommation d'huile 1.6 et 1.8 16V Ecotec | 1.6 115 | 400 à 1 800 € |
Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.
Prendre rendez-vous en atelierVous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.
Voir les pièces compatibles2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Chevrolet Aveo (T300). Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : cruze, orlando, trax, aveo, production 2008 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur peuvent blesser les occupants du véhicule.
Modèles visés : aveo t300, cruze, orlando, trax, production 2008 à 2014. Fiche officielle RappelConso
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2016 | Pompe de gavage : environ 300 Aveo rappelées en février 2016. |
| 2024 | Airbag conducteur (campagne KCS) : gonfleur pouvant se dégrader, Aveo fabriquées du 26/01/2011 au 27/06/2016. |
| 2025 | Airbag conducteur (campagne KU5) : générateur de gaz pouvant se dégrader, Aveo T300 produites du 09/02/2011 au 15/02/2014. |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Chevrolet.
Kia Picanto II2011 à 2017 · TAPhoto : Thomas doerfer, CC BY 3.0
Kia Rio III2011 à 2017 · UBPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Lancia Ypsilon (2011)2011 à 2017 · 846Photo : Corvettec6r, CC BY-SA 3.0
Toyota Yaris III2011 à 2020 · XP130Photo : Norbert Aepli, Switzerland ( User:Noebu ), CC BY 3.0
Volkswagen up!2011 à 2023 · AAPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Audi A1 (8X)2010 à 2018 · 8XPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Chevrolet Spark (M300)2010 à 2015 · M300Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0
Citroën C-Zero2010 à 2020Photo : Thomas doerfer, CC BY 3.0Citadine plus moderne au style marqué, plutôt bien notée en fiabilité. Train arrière et biellettes s'usent, et deux campagnes ont concerné l'airbag conducteur. Notre fiche recense 13 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
La version 1.4 100 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.4, 1.5, 1.6 et 1.8 Daewoo / Chevrolet (E-TEC). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
La version 1.3 VCDi 75 concentre les défauts les plus coûteux : chaîne de distribution qui se détend ou casse, fap colmaté et niveau d'huile qui monte, turbo qui siffle ou casse. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Chevrolet Aveo (T300) : faites vérifier les points faibles connus avant qu’ils ne coûtent cher.
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