Renault Clio V : pannes connues et fiabilité (2019-…)
Clio moderne sur plateforme CMF-B, avec 1.0 TCe, 1.3 TCe, Blue dCi et hybride E-Tech. Les 1.3 TCe des débuts (2019-2020) ont nécessité des reprogrammations, les 1.5 Blue dCi de 2018-2021 une mise à jour pour la consommation d'huile, et l'E-Tech plusieurs rappels.
Motorisations Renault Clio V
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Blue dCi 85 | Diesel | 85 ch | 2019-2021 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| Blue dCi 100 | Diesel | 100 ch | 2021-2026 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 ch | 2019-2021 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| SCe 65 | Essence | 65 ch | 2019-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| SCe 75 | Essence | 75 ch | 2019-2021 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 90 | Essence | 90 ch | 2020-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 4 |
| TCe 100 | Essence | 100 ch | 2019-2021 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| TCe 130 | Essence | 130 ch | 2019-2021 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 140 | Essence | 140 ch | 2021-2022 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 2 |
| TCe 100 GPL | GPL | 100 ch | 2019-2026 | 1.0 SCe et 1.0 TCe | 2 |
| E-Tech 140 | Hybride | 140 ch | 2020-2022 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
| E-Tech 145 | Hybride | 145 ch | 2022-2026 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
Pannes connues de la Renault Clio V
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
Entretenir votre Renault Clio V
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Renault Clio V
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Clio V, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de mai 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- mai 2026Risque de blessures
Le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. Les premiers signes sont un bruit anormal (sons de clics et/ou de coups) détecté à faible kilométrage.
Modèles visés : clio v, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2024Risque d’incendie
Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
Modèles visés : duster/ logan iii/ sandero iii/ clio v captur ii, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque de blessures
Un point d’ancrage peut être défectueux et peut causer la défaillance du système de retenue du dossier du siège arrière gauche. En cas d’accident ou de freinage forcé, cela augmente le risque de blessure.
Modèles visés : clio 5, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2023 | Hybride E-Tech : rondelle Onduflex pouvant provoquer une alerte panne électrique et une perte de puissance (production avril 2020 à avril 2023) |
| 2024 | Hybride E-Tech : étanchéité du joint de l'arbre primaire du moteur électrique principal (production jusqu'à janvier 2024) |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
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Honda Jazz IVdepuis 2020 · GRPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Renault Clio V : est-ce une voiture fiable ?
Clio moderne sur plateforme CMF-B, avec 1.0 TCe, 1.3 TCe, Blue dCi et hybride E-Tech. Les 1.3 TCe des débuts (2019-2020) ont nécessité des reprogrammations, les 1.5 Blue dCi de 2018-2021 une mise à jour pour la consommation d'huile, et l'E-Tech plusieurs rappels. Notre fiche recense 16 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Renault Clio V ?
La version SCe 65 obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur 1.0 SCe et 1.0 TCe. Points à vérifier : wastegate ou turbo défaillant (1.0 tce) et broutements à froid et défauts électroniques.
Quelle motorisation éviter sur Renault Clio V ?
La version TCe 90 concentre les défauts les plus coûteux : glissements, à-coups et casse du variateur, wastegate ou turbo défaillant (1.0 tce), surchauffe du fluide de cvt. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Renault Clio V ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en mai 2026 : Le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.