Toyota C-HR : pannes connues et fiabilité (2016-2023)

SUV coupé au succès important, surtout en hybride 122h. Mécanique fiable ; la batterie 12 V qui se décharge et les phares coûteux sont les reproches les plus fréquents.

2016 à 2023AX10Restylage 2019SUV compact7 pannes connues
Toyota C-HR
Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Toyota C-HR

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.2 T 116Essence116 ch2016-20191.2 T (8NR-FTS)0
Hybride 122hHybride122 ch2016-2023Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)5
Hybride 184hHybride184 ch2019-2023Hybride THS 2.0 (M20A-FXS / M20A-RXS)1

Pannes connues de la Toyota C-HR

Défauts propres au modèle

Phares avant défaillants ou embués

Modérée Occasionnel Organe : Éclairage et phares

Versions concernées : Hybride 122h et 184h.

Symptômes

  • Condensation dans les optiques
  • Feu avant qui ne s'allume plus
  • Message de défaut d'éclairage

Cause

Défaut d'étanchéité ou d'électronique des blocs optiques à LED.

Réparation

Remplacement du bloc optique, coûteux (environ 2 000 € cités).

Prévention : Signaler toute condensation sous garantie.

Coût estimé : 800 à 2 200 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Onduleur (inverseur) défaillant
Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)
Hybride 122h1 500 à 4 500 €
Pompe à eau électrique défaillante
Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)
Hybride 122h300 à 700 €
Ventilation de la batterie hybride encrassée
Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)
Hybride 122h40 à 300 €
Batterie de traction usée à très fort kilométrage
Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)
Hybride 122h1 800 à 3 500 €
Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt
Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE)
Hybride 122h150 à 350 €
Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt
Hybride THS 2.0 (M20A-FXS / M20A-RXS)
Hybride 184h150 à 350 €

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Rappels constructeur Toyota C-HR

5 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Toyota C-HR, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • août 2026Risque de blessures

    Un défaut dans la programmation des compteurs combinés du véhicule l'amène à détériorer sa mémoire. Pour cette raison, l'affichage du moniteur peut ne pas fonctionner, ce qui supprime l'accès à l'indicateur de vitesse et les avertissements. Cela augmente le risque d'accidents.

    Modèles visés : lbx, lm350h, c-hr, corolla, corolla cross, gr yaris, highlander, rav4, yaris, yaris cross, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2026Risque d’incendie

    Un pressage insuffisant des pièces dans la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace.

    Modèles visés : auris tmuk, c-hr tmmt, corolla tmuk, nx200, rx300, production 2018 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • septembre 2024Risque d’incendie

    Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace.

    Modèles visés : auris (tmuk), c-hr (tmmt) and corolla (tmuk) voitures particulières équipées d’une pompe à carburant haute pression. auris (nre185), c-hr (ngx10, ngx50) et corolla (nre210), lexus: nx300 (agz10, agz15) et rx300 (agl20, agl25), production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • juin 2024Risque de blessures

    La conception du dispositif d’immobilisation de l’accessoire n’est pas assez robuste. Il permet au véhicule d’être en mode «ready on» même s’il n’y a pas de correspondance entre le véhicule et sa clé, mais il bascule le véhicule en mode «ready off» après.

    Modèles visés : toyota: c-hr, rav4 hev, rav4 phv lexus: nx450h+, rx350h, rx450h+, rx500h, production 2019 à 2023. Fiche officielle RappelConso

  • avril 2024Risque de blessures

    Le capteur radar peut être défectueux en raison d’une installation défectueuse. Cela peut entraîner un défaut de détection d’un véhicule à l’avant par le scp (système de précollision), qui ne fournira pas d’avertissement ou d’assistance au freinage et le véhicule n’affichera pas au conducteur un message ou un…

    Modèles visés : c-hr, gr yaris, yaris. nom du modèle (code du modèle): c-hr (maxh10, ngx10, zgx10, zyx11), gr yaris (gxpa16) et yaris (ksp211, mxpa11, mxph11) année de modèle: 2020-2021 pays de production: turquie (c-hr), japon (gr yaris) et france (yaris), production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2018Faisceau électrique pouvant entrer en court-circuit (véhicules fabriqués de mai 2016 à mai 2018).
2018Vis d'essieu arrière (véhicules fabriqués de juin à août 2018).
2020Cardan avant droit (véhicules assemblés de janvier à mars 2020).
2022Radar avant (véhicules de 2020 et 2021).
2024Pompe à carburant (véhicules du 27/11/2017 au 04/02/2022, campagnes 23SD-108 et 24SD-149).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Toyota.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Toyota C-HR : est-ce une voiture fiable ?

SUV coupé au succès important, surtout en hybride 122h. Mécanique fiable ; la batterie 12 V qui se décharge et les phares coûteux sont les reproches les plus fréquents. Notre fiche recense 7 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Toyota C-HR ?

La version 1.2 T 116 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.2 T (8NR-FTS). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.

Quelle motorisation éviter sur Toyota C-HR ?

La version Hybride 122h concentre les défauts les plus coûteux : onduleur (inverseur) défaillant, pompe à eau électrique défaillante, ventilation de la batterie hybride encrassée. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Toyota C-HR ?

Oui. 5 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Un défaut dans la programmation des compteurs combinés du véhicule l'amène à détériorer sa mémoire. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.