Honda Jazz : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Honda Jazz vendues en France depuis 2002, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Honda Jazz
Honda Jazz I (2002 à 2008)
Citadine monospace remarquablement habitable grâce aux « Magic Seats ». Les moteurs i-DSI sont sobres et durables.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 i-DSI 78 | Essence | 78 ch | 2002-2008 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 3 |
| 1.4 i-DSI 83 | Essence | 83 ch | 2002-2008 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 3 |
Honda Jazz II (2008 à 2015)
Toujours aussi pratique. Moteurs i-VTEC fiables ; l'actionneur de boîte i-SHIFT, la climatisation et la batterie sont les points à surveiller.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 i-VTEC 90 | Essence | 90 ch | 2008-2015 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 4 |
| 1.4 i-VTEC 100 | Essence | 100 ch | 2008-2015 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 5 |
| Hybrid 1.3 IMA 98 | Hybride | 98 ch | 2011-2014 | Hybride IMA (1.3 et 1.5) | 2 |
Honda Jazz III (2015 à 2020)
Dernière Jazz thermique, fiable. Le 1.3 peut encrasser son EGR et consommer un peu d'huile ; un rappel concerne la pompe à carburant.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 i-VTEC 102 | Essence | 102 ch | 2015-2020 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 4 |
| 1.5 i-VTEC 130 | Essence | 130 ch | 2018-2020 | 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L) | 4 |
Honda Jazz IV (depuis 2020)
Uniquement hybride e:HEV. Pas de défaut récurrent documenté.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 e:HEV 109 | Hybride | 109 ch | 2020-2023 | Hybride i-MMD / e:HEV | 0 |
| 1.5 e:HEV 122 | Hybride | 122 ch | 2023-2026 | Hybride i-MMD / e:HEV | 0 |
Rappels Honda Jazz
3 rappels officiels concernent la Honda Jazz sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Honda Jazz II | 1 | juin 2023 |
| Honda Jazz III | 2 | juin 2026 |
| Honda Jazz IV | 2 | juin 2026 |
Les rappels les plus récents
- juin 2026Risque de blessures
Honda Jazz III, Honda Jazz IV, Honda Civic IX, Honda Civic X
Le moulage défectueux de la turbine de la pompe à carburant peut entraîner une faible densité de la turbine, ce qui peut entraîner une fissuration. Cela peut entraîner l'absorption de trop de carburant par la turbine, la déformation et potentiellement la défaillance de la pompe à carburant.
Modèles visés : crv, crv hybrid, civic, hrv, jazz, nsx. code du modèle: - crv : re5, rw1, rw2 - crv hybride: rt5, rt6 - civic: fk6, fk7, fk8, fc1, fc5, fc9 - vrc: ru1 - jazz: gk3, gk5 - nsx: nc1. période de production: 09/2017 - 03/2020. année du modèle: 2017 - 2020. pays de production: japon, mexique, turquie, royaume-uni et états-unis, production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- août 2023Risque de blessures
Une perturbation de la communication entre deux unités de traitement qui actionnent le système de freinage d’atténuation de la collision peut faire en sorte que la caméra grand angle avant ne fonctionne pas correctement après le démarrage du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : jazz (gr3), crosstar (gr6), production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque de blessures
Honda Jazz II, Honda Civic VIII, Honda Civic IX, Honda CR-V III, Honda CR-V IV, Honda Accord VIII, Honda Insight II
Un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable passager du siège avant entraîne une inflation incontrôlée et le dégagement de fragments métalliques lorsque l’airbag est activé.
Modèles visés : accord,city,civic,cr-v,jazz,insight,pilot,tsx une, production 2010 à 2015. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Honda Jazz ?
D'après les pannes documentées, la version 1.5 e:HEV 122 de la génération Jazz IV (depuis 2023) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Hybride i-MMD / e:HEV présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Honda Jazz ?
La version 1.4 i-VTEC 100 (Jazz II, 2008 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : bougie d'allumage desserrée ou expulsée, consommation d'huile, actionneur i-shift défaillant. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Honda Jazz ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 4 générations se sont succédé : Jazz I (2002 à 2008), Jazz II (2008 à 2015), Jazz III (2015 à 2020), Jazz IV (depuis 2020).