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Honda Jazz II : pannes connues et fiabilité (2008-2015)

Toujours aussi pratique. Moteurs i-VTEC fiables ; l'actionneur de boîte i-SHIFT, la climatisation et la batterie sont les points à surveiller.

2008 à 2015GERestylage 2011Citadine8 pannes connues
Honda Jazz II
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Honda Jazz II

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes.

MotorisationÉnergiePuissanceAnnéesMoteurPannes
1.2 i-VTEC 90Essence90 ch2008-20151.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)4
1.4 i-VTEC 100Essence100 ch2008-20151.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)5
Hybrid 1.3 IMA 98Hybride98 ch2011-2014Hybride IMA (1.3 et 1.5)2

Pannes connues de la Honda Jazz II

Défauts propres au modèle

Compresseur et condenseur de climatisation

Modérée Fréquent Organe : Compresseur de climatisation

Versions concernées : Toutes versions.

Symptômes

  • Air qui ne refroidit plus
  • Bruit du compresseur à l'enclenchement
  • Fuite de gaz réfrigérant

Cause

Défaillance du compresseur, de son relais ou fuite du condenseur exposé en face avant.

Réparation

Recherche de fuite, remplacement du condenseur ou du compresseur puis recharge.

Prévention : Faire fonctionner la climatisation régulièrement, même en hiver.

Coût estimé : 300 à 1 300 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Bougie d'allumage desserrée ou expulsée
1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)		1.2 i-VTEC 90, 1.4 i-VTEC 100100 à 800 €
Consommation d'huile
1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)		1.2 i-VTEC 90, 1.4 i-VTEC 100150 à 2 500 €
Actionneur i-SHIFT défaillant
Boîte robotisée Honda i-SHIFT		1.4 i-VTEC 100900 à 1 800 €
Batterie IMA en fin de vie
Hybride IMA (1.3 et 1.5)		Hybrid 1.3 IMA 981 500 à 3 500 €
Déphaseur d'arbre à cames (VTC) bruyant
1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)		1.2 i-VTEC 90, 1.4 i-VTEC 100400 à 900 €
Vanne EGR et injecteurs encrassés
1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L)		1.2 i-VTEC 90, 1.4 i-VTEC 100150 à 600 €
Ventilateur de batterie hybride
Hybride IMA (1.3 et 1.5)		Hybrid 1.3 IMA 98150 à 400 €

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Rappels constructeur Honda Jazz II

1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Honda Jazz II. Le dernier date de juin 2023. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • juin 2023Risque de blessures

    Un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable passager du siège avant entraîne une inflation incontrôlée et le dégagement de fragments métalliques lorsque l’airbag est activé.

    Modèles visés : accord,city,civic,cr-v,jazz,insight,pilot,tsx une, production 2010 à 2015. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2015Gonfleur d'airbag défectueux (environ 4 500 Jazz et Insight).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Honda.

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Questions fréquentes

Honda Jazz II : est-ce une voiture fiable ?

Toujours aussi pratique. Moteurs i-VTEC fiables ; l'actionneur de boîte i-SHIFT, la climatisation et la batterie sont les points à surveiller. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Honda Jazz II ?

La version 1.2 i-VTEC 90 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.2, 1.3, 1.4 et 1.5 i-VTEC / i-DSI (L). Points à vérifier : bougie d'allumage desserrée ou expulsée et consommation d'huile.

Quelle motorisation éviter sur Honda Jazz II ?

La version 1.4 i-VTEC 100 concentre les défauts les plus coûteux : bougie d'allumage desserrée ou expulsée, consommation d'huile, actionneur i-shift défaillant. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Honda Jazz II ?

Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en juin 2023 : Un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable passager du siège avant entraîne une inflation incontrôlée et le dégagement de fragments métalliques lorsque l’airbag est… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.