Citroën Berlingo : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Citroën Berlingo vendues en France depuis 1996, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Citroën Berlingo
Citroën Berlingo I (1996 à 2008)
Ludospace pionnier, rustique et pratique. Le 1.9 D et le 2.0 HDi 90 sont quasi inusables, les 1.6 HDi de fin de série demandent le suivi des injecteurs et du turbo.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D 70 | Diesel | 70 ch | 1998-2005 | 1.9 D (DW8) | 2 |
| 1.6 HDi 75 | Diesel | 75 ch | 2005-2008 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 2.0 HDi 90 | Diesel | 90 ch | 1999-2005 | 2.0 HDi et 2.0 BlueHDi (DW10) | 5 |
| 1.6 HDi 90 | Diesel | 90 ch | 2005-2008 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 1.4 75 | Essence | 75 ch | 1996-2008 | 1.1, 1.4 et 1.6 8 soupapes (TU) | 3 |
| 1.6 16v 110 | Essence | 110 ch | 2002-2008 | 1.6 16 soupapes (TU5JP4) | 4 |
Citroën Berlingo II (2008 à 2018)
Ludospace familial jumeau du Peugeot Partner Tepee. Les 1.6 HDi 8 soupapes et BlueHDi sont les plus répandus et plutôt fiables, la boîte pilotée ETG6 est à éviter en ville.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDi 75 | Diesel | 75 ch | 2015-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.6 HDi 90 | Diesel | 90 ch | 2008-2010 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.6 HDi 92 | Diesel | 92 ch | 2010-2015 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 7 |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2015-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 4 |
| 1.6 HDi 110 | Diesel | 110 ch | 2008-2010 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 6 |
| 1.6 e-HDi 115 | Diesel | 115 ch | 2010-2015 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 9 |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | 2015-2018 | 1.6 HDi, e-HDi et BlueHDi (DV6) | 2 |
| 1.6 16v 110 | Essence | 110 ch | 2008-2010 | 1.6 16 soupapes (TU5JP4) | 4 |
| 1.2 PureTech 110 | Essence | 110 ch | 2016-2018 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 4 |
| 1.6 VTi 120 | Essence | 120 ch | 2010-2015 | 1.4 VTi et 1.6 VTi (Prince atmosphérique, EP3/EP6) | 5 |
Citroën Berlingo III (depuis 2018)
Ludospace sur plateforme EMP2, jumeau du Peugeot Rifter. Le 1.5 BlueHDi est concerné par la chaîne d'arbres à cames et un rappel de pompe à eau récent, le 1.2 PureTech par la courroie humide.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 75 | Diesel | 75 ch | 2018-2021 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 2 |
| 1.5 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | 2018-2026 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 3 |
| 1.5 BlueHDi 130 | Diesel | 130 ch | 2018-2026 | 1.5 BlueHDi (DV5) | 4 |
| ë-Berlingo 136 ch | Électrique | 136 ch | 2021-2026 | Électrique e-CMP (100 à 115 kW) | 4 |
| 1.2 PureTech 110 | Essence | 110 ch | 2018-2026 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 5 |
| 1.2 PureTech 130 | Essence | 130 ch | 2018-2022 | 1.2 PureTech turbo 100 à 155 (EB2DT, EB2DTS, EB2ADT) | 5 |
Rappels Citroën Berlingo
26 rappels officiels concernent la Citroën Berlingo sur RappelConso, dont 5 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo II | 7 | août 2026 |
| Citroën Berlingo III | 23 | août 2026 |
Les rappels les plus récents
- août 2026Risque d’incendie
Citroën C5 Aircross I, Citroën Berlingo III
Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. La non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de…
Modèles visés : berlingo, c5 aircross, jumpy, production 2025. Fiche officielle RappelConso
- août 2026Risque de blessures
Citroën C3 IV, Citroën C3 Aircross II, Citroën C4 III, Citroën C4 Cactus, Citroën C4 Picasso II, Citroën C5 Aircross I, Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III
En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur.
Modèles visés : berlingo, c3 aircross v2, c3 v4, c4 cactus, c4 v3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée, production 2017 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2026Risque de blessures
Citroën C4 III, Citroën Berlingo III, Citroën SpaceTourer
Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. Cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la…
Modèles visés : citroën berlingo, c4 iii, c4x, spacetourer, jumpy, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Citroën Berlingo III, Opel Combo Life
Un joint défectueux peut provoquer une fuite d’huile à la transmission avant. Cela peut conduire au blocage du roulement avant de la transmission, ce qui peut entraîner le verrouillage des roues arrière.
Modèles visés : berlingo (citroen) partner (peugeot) proace city(toyota) combo(opel), production 2019 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Citroën Berlingo ?
D'après les pannes documentées, la version 1.4 75 de la génération Berlingo I (1996 à 2008) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.1, 1.4 et 1.6 8 soupapes (TU) présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Citroën Berlingo ?
La version 1.6 e-HDi 115 (Berlingo II, 2010 à 2015) cumule les signalements les plus sérieux : casse de courroie de distribution (e-hdi 112/115 ch), joints d'injecteurs qui fuient et calamine, grippage du turbo par manque de lubrification (crépine colmatée). Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Citroën Berlingo ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : Berlingo I (1996 à 2008), Berlingo II (2008 à 2018), Berlingo III (depuis 2018).