Fiat Qubo : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Fiat Qubo vendues en France depuis 2008, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Fiat Qubo
Fiat Qubo (2008 à 2019)
Petit ludospace dérivé du Fiorino, jumeau des Peugeot Bipper Tepee et Citroën Nemo. Simple et économique, il reprend le 1.4 FIRE et le 1.3 Multijet, avec boîte Dualogic en option.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet 75 | Diesel | 75 ch | 2008-2016 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 7 |
| 1.3 Multijet 80 | Diesel | 80 ch | 2016-2019 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 7 |
| 1.3 Multijet 95 | Diesel | 95 ch | 2012-2016 | 1.3 Multijet (1.3 CDTI, 1.3 DDiS) | 5 |
| 1.4 Natural Power 70 (essence et GNV) | Essence | 70 ch | 2010-2019 | 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE | 3 |
| 1.4 73 | Essence | 73 ch | 2008-2019 | 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE | 3 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Fiat Qubo ?
D'après les pannes documentées, la version 1.4 Natural Power 70 (essence et GNV) de la génération Qubo (2010 à 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.1, 1.2 et 1.4 8V FIRE présente 3 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Fiat Qubo ?
La version 1.3 Multijet 75 (Qubo, 2008 à 2016) cumule les signalements les plus sérieux : chaîne de distribution qui se détend ou casse, fap colmaté et niveau d'huile qui monte, turbo qui siffle ou casse. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Fiat Qubo ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : Qubo (2008 à 2019).