Renault Mégane IV : pannes connues et fiabilité (2016-2024)
Dernière Mégane thermique, bien finie et confortable. Les 1.3 TCe (à partir de 2018) et 1.5 Blue dCi sont les motorisations courantes ; éviter les 1.2 TCe des débuts sans historique et surveiller l'EDC. La version rechargeable E-Tech 160 et la RS 280/300 complètent la gamme.
Motorisations Renault Mégane IV
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 5 portes, berline 4 portes (Grand Coupé), break (Estate).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| dCi 90 | Diesel | 90 ch | 2016-2018 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| Blue dCi 95 | Diesel | 95 ch | 2018-2021 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| dCi 110 | Diesel | 110 ch | 2016-2018 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 7 |
| Blue dCi 115 | Diesel | 115 ch | 2018-2024 | 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi | 4 |
| dCi 130 | Diesel | 130 ch | 2016-2018 | 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi | 5 |
| Blue dCi 150 | Diesel | 150 ch | 2018-2020 | 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi | 5 |
| GT dCi 165 | Diesel | 165 ch | 2016-2018 | 1.6 dCi et 1.7 Blue dCi | 6 |
| TCe 100 | Essence | 100 ch | 2016-2018 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 3 |
| TCe 115 | Essence | 115 ch | 2018-2022 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| SCe 115 | Essence | 115 ch | 2016-2019 | 1.6 16v (HR16, H4M) | 0 |
| TCe 130 | Essence | 130 ch | 2016-2018 | 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (4 cylindres) | 3 |
| TCe 140 | Essence | 140 ch | 2018-2024 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| TCe 160 | Essence | 160 ch | 2018-2021 | 1.3 TCe et 1.3 DIG-T | 4 |
| GT TCe 205 | Essence | 205 ch | 2016-2018 | 1.6 TCe et 1.6 DIG-T | 1 |
| RS 280 | Essence | 280 ch | 2018-2020 | 1.8 TCe | 0 |
| RS 300 Trophy | Essence | 300 ch | 2019-2023 | 1.8 TCe | 0 |
| E-Tech hybride rechargeable 160 | Hybride rechargeable | 160 ch | 2020-2024 | 1.6 E-Tech hybride et hybride rechargeable | 4 |
Pannes connues de la Renault Mégane IV
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Renault Mégane IV
10 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Renault Mégane IV, dont 2 pour risque d’incendie. Le dernier date de juin 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : captur ii, megane e-tech, scenic e-tech, austral, espace vi, rafale, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- juin 2026Risque de blessures
Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton p est pressé sur le sélecteur de transmission, lorsque le moteur est éteint,…
Modèles visés : scenic, megane, master iv, rafale, espace vi, austral, symbioz, duster, captur ii, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- mars 2024Risque de blessures
Un composant de carrosserie (déflecteur) peut ne pas avoir été correctement fixé. Cela augmentera le risque de blessure pour les occupants du véhicule.
Modèles visés : megane iv sedan, production 2023. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2023Risque de blessures
Les roues peuvent être insuffisamment serrées, les vis de roue peuvent être perdues, ce qui crée un risque d’accident.
Modèles visés : megane iv sedan, production 2022 à 2023. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2023Risque de blessures
En raison d’un serrage insuffisant des vis de fixation d’une ou de plusieurs roues sur le véhicule, ces roues peuvent se détacher du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : austral / megane, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque d’incendie
Le tuyau de ventilation de vapeur de carburant peut être défectueux et endommager d’autres tuyaux à proximité. Cela pourrait créer un risque d’incendie.
Modèles visés : megane iv sedan, production 2022. Fiche officielle RappelConso
- août 2020Risque de blessuresRisque d’incendie
La conduite de carburant peut être endommagée. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante. En outre, les fuites de carburant sur les parties chaudes du système d’échappement augmenteront le risque d’incendie du véhicule.
Modèles visés : megane, scenic, talisman, production 2018 à 2019. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2020Environnement
Le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, il ne filtre pas suffisamment les gaz d’oxyde d’azote (nox) émis par le véhicule. Les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement.
Modèles visés : kadjar and megane iv véhicules xfb et xfe k9k gen8 (indices 872 et 873) produits à palencia entre le 26/06/2019 et le 01/07/2019 pour la première panne puis entre le 23/10/2019 et le 29/10/2019 pour le second, production 2019. Fiche officielle RappelConso
Voir les 2 autres rappels
- septembre 2019Risque de blessures
L’électrovanne à pression d’huile peut être défectueuse et peut être défectueuse.
Modèles visés : mégane rs voitures particulières avec moteur m5p, fabriquées à l’usine de palencia sous le code de rappel renault: 0d4w, production 2019. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2019Risque de blessures
En raison d’un défaut dans le compartiment moteur, le câblage de la batterie pourrait être coupé.
Modèles visés : megane rs, production 2018. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2023 | Hybride E-Tech rechargeable : rondelle Onduflex (production avril 2020 à avril 2023) |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Renault.
Autres générations et modèles concurrents
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Honda Civic X2017 à 2021 · FKPhoto : JamesYoung8167, CC BY-SA 4.0
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Mini Clubman (F54)2015 à 2024 · F54Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Opel Astra K2015 à 2021 · Astra K (B16)Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
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Renault Mégane IV : est-ce une voiture fiable ?
Dernière Mégane thermique, bien finie et confortable. Les 1.3 TCe (à partir de 2018) et 1.5 Blue dCi sont les motorisations courantes ; éviter les 1.2 TCe des débuts sans historique et surveiller l'EDC. La version rechargeable E-Tech 160 et la RS 280/300 complètent la gamme. Notre fiche recense 25 pannes documentées sur cette génération, dont 6 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Renault Mégane IV ?
La version SCe 115 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.6 16v (HR16, H4M). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Renault Mégane IV ?
La version TCe 100 concentre les défauts les plus coûteux : surconsommation d'huile pouvant mener à la casse moteur, casse moteur (soupapes, segments, bielle), chaîne de distribution et tendeur fatigués. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Renault Mégane IV ?
Oui. 10 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en juin 2026 : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «p… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.