Toyota Prius IV : pannes connues et fiabilité (2016-2022)
Première Prius sur plateforme TNGA, encore plus sobre. Pas de défaut chronique documenté ; batterie 12 V à surveiller.

Motorisations Toyota Prius IV
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybride 122h | Hybride | 122 ch | 2016-2022 | Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | 5 |
| Hybride rechargeable 122h | Hybride rechargeable | 122 ch | 2017-2022 | Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | 4 |
Pannes connues de la Toyota Prius IV
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Pompe à eau électrique défaillante Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 122h, Hybride rechargeable 122h | 300 à 700 € | |
| Onduleur (inverseur) défaillant Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 122h | 1 500 à 4 500 € | |
| Ventilation de la batterie hybride encrassée Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 122h, Hybride rechargeable 122h | 40 à 300 € | |
| Batterie de traction usée à très fort kilométrage Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 122h, Hybride rechargeable 122h | 1 800 à 3 500 € | |
| Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | Hybride 122h, Hybride rechargeable 122h | 150 à 350 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur Toyota Prius IV
3 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Toyota Prius IV. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- août 2026Risque de blessures
En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule.
Modèles visés : land cruiser, mirai, prius, rav4, es, lbx, ux, bz4x, highlander, lc, lm, nx, rx, rz, production 2021 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- février 2023Risque de blessures
En raison d’une programmation incorrecte, l’unité de commande électronique (ecu) du véhicule hybride peut déterminer de manière incorrecte la position du levier du sélecteur de transmission qui pourrait provoquer l’arrêt du système hybride.
Modèles visés : prius, prius phev, production 2021. Fiche officielle RappelConso
- août 2021Risque de blessures
La programmation de la fonction du système de pré-ollision (scp) peut être inadéquate, ce qui pourrait retarder l’application de la fonction d’assistance au freinage avant l’écrasement.
Modèles visés : prius modèle (code cadre): prius (zvw50, zvw55), production 2020 à 2021. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Toyota.
Autres générations et modèles concurrents
Toyota Prius Rechargeable (III)2012 à 2016 · ZVW35Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Toyota Prius Vdepuis 2023 · XW60Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 deRivales de la même époque
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Renault Mégane IV2016 à 2024 · XFBPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
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Subaru Impreza V2017 à 2023 · GTPhoto : Kevauto, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Toyota Prius IV : est-ce une voiture fiable ?
Première Prius sur plateforme TNGA, encore plus sobre. Pas de défaut chronique documenté ; batterie 12 V à surveiller. Notre fiche recense 5 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Toyota Prius IV ?
La version Hybride rechargeable 122h obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE). Points à vérifier : pompe à eau électrique défaillante et ventilation de la batterie hybride encrassée.
Quelle motorisation éviter sur Toyota Prius IV ?
La version Hybride 122h concentre les défauts les plus coûteux : onduleur (inverseur) défaillant, pompe à eau électrique défaillante, ventilation de la batterie hybride encrassée. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Toyota Prius IV ?
Oui. 3 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

