Mazda MX-5 : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Mazda MX-5 vendues en France depuis 1998, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Mazda MX-5
Mazda MX-5 (NB) (1998 à 2005)
Roadster simple et fiable mécaniquement. La corrosion des bas de caisse et des longerons est le principal point à vérifier.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 110 | Essence | 110 ch | 1998-2005 | Mazda 1.6 et 1.8 16v (série B, MX-5 NB) | 0 |
| 1.8 140 | Essence | 140 ch | 1998-2001 | Mazda 1.6 et 1.8 16v (série B, MX-5 NB) | 0 |
| 1.8 146 | Essence | 146 ch | 2001-2005 | Mazda 1.6 et 1.8 16v (série B, MX-5 NB) | 0 |
Mazda MX-5 (NC) (2005 à 2015)
Roadster aux moteurs MZR à chaîne robustes. Surveiller la corrosion et les évacuations d'eau de la capote.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 126 | Essence | 126 ch | 2005-2015 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
| 2.0 160 | Essence | 160 ch | 2005-2015 | Duratec HE / Mazda MZR 1.8, 2.0, 2.3 et 2.5 (série L) | 1 |
Mazda MX-5 (ND) (depuis 2015)
Roadster léger aux moteurs Skyactiv-G fiables ; pas de défaut mécanique récurrent documenté.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Skyactiv-G 131 | Essence | 131 ch | 2015-2019 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 2 |
| 1.5 Skyactiv-G 132 | Essence | 132 ch | 2019-2026 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 1 |
| 2.0 Skyactiv-G 160 | Essence | 160 ch | 2015-2018 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 2 |
| 2.0 Skyactiv-G 184 | Essence | 184 ch | 2018-2026 | Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) | 2 |
Rappels Mazda MX-5
2 rappels officiels concernent la Mazda MX-5 sur RappelConso. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Mazda MX-5 (NC) | 1 | décembre 2021 |
| Mazda MX-5 (ND) | 1 | janvier 2022 |
Les rappels les plus récents
- janvier 2022Risque de blessures
Mazda CX-3, Mazda CX-5 (KF), Mazda MX-5 (ND)
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.
Modèles visés : 2 (dj), 3 (bm/bn), 6 (gj/gl), cx-3 (dk), cx-5 (ke/kf), cx-9 (tb) , mx-5 (nd), production 2017 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- décembre 2021Risque de blessures
Les pansements de sous-corps peuvent être insuffisamment fixés.
Modèles visés : mx-5, production 2015. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Mazda MX-5 ?
D'après les pannes documentées, la version 1.5 Skyactiv-G 132 de la génération MX-5 (ND) (depuis 2019) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur Mazda Skyactiv-G 1.5, 2.0 et 2.5 (dont M Hybrid) présente 1 point de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Mazda MX-5 ?
La version 1.5 Skyactiv-G 131 (MX-5 (ND), 2015 à 2019) cumule les signalements les plus sérieux : consommation d'huile sur certains exemplaires, encrassement des soupapes d'admission (calamine). Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Mazda MX-5 ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 3 générations se sont succédé : MX-5 (NB) (1998 à 2005), MX-5 (NC) (2005 à 2015), MX-5 (ND) (depuis 2015).