Moteur V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) : pannes connues et fiabilité

V6 d'origine Ford Duratec (Jaguar X-Type, S-Type, Ford Mondeo 2.5 V6 et ST220) puis V6 compressé 3.0 dérivé du V8 (F-Type, XE, XF, F-Pace, Range Rover Sport). Peu diffusés en France ; pas de défaut majeur documenté ici.

AJ-V61999 à 20230 panne documentée9 véhicules
Avis de l’atelier
3/5Fiabilité correcteAvis de l’atelier, d’après les pannes documentées
Énergie
Essence
Cylindrée
2 967 cm³
Cylindres
6
Puissances
157 à 400 ch
Production
1999 à 2023
Codes moteur
AJ-V6, AJ126, Duratec V6, LCBD, REBA, XB, AJ30, 306PS
Distribution
Chaîne de distribution
Injection
injection indirecte (AJ-V6) puis directe (AJ126)

Pannes connues du V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126)

Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour.

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Questions fréquentes

V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) : est-ce un moteur fiable ?

V6 d'origine Ford Duratec (Jaguar X-Type, S-Type, Ford Mondeo 2.5 V6 et ST220) puis V6 compressé 3.0 dérivé du V8 (F-Type, XE, XF, F-Pace, Range Rover Sport). Peu diffusés en France ; pas de défaut majeur documenté ici. Notre atelier le note 3 sur 5.

Le moteur V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) a-t-il une courroie ou une chaîne de distribution ?

Chaîne de distribution.

Quels véhicules utilisent le V6 essence Jaguar 2.0, 2.5, 3.0 (AJ-V6) et 3.0 compressé (AJ126) ?

9 générations de véhicules vendues en France, chez Jaguar, Ford, Land Rover. La liste complète figure sur cette page.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.