Skoda Kodiaq I : pannes connues et fiabilité (2016-2024)

Grand SUV familial jusqu'à 7 places, sur MQB, frère du Tiguan Allspace et du Seat Tarraco. Moteurs essentiellement sains (EA211, EA888 gen 3, EA288) ; l'ADAC relève surtout des pannes de batterie 12 V. Les rappels concernent la pédale de frein (boîte auto 2020), la poulie de direction et le cache moteur.

2016 à 2024NSRestylage 2021SUV familial8 pannes connues
Skoda Kodiaq I
Photo : Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Skoda Kodiaq I

Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : SUV 5 places, SUV 7 places, RS.

Pannes connues de la Skoda Kodiaq I

Défauts propres au modèle

Pannes de batterie 12 V

Modérée Occasionnel Organe : Batterie 12 V

Versions concernées : Kodiaq des millésimes 2018, 2021 et 2022 selon la statistique de pannes de l'ADAC.

Symptômes

  • Démarrage difficile ou impossible après quelques jours sans rouler
  • Système Stop & Start qui ne se déclenche plus
  • Messages d'alerte électriques divers au tableau de bord
  • Voyant de charge allumé

Cause

L'ADAC relève la batterie de démarrage comme point faible récurrent sur ces millésimes : la consommation électrique à l'arrêt (modules connectés, Stop & Start) et les trajets courts empêchent une recharge complète.

Réparation

Contrôle de la batterie et du circuit de charge, puis remplacement par une batterie du type d'origine (AGM ou EFB) et codage de la nouvelle batterie au diagnostic.

Prévention : Rouler régulièrement sur des trajets assez longs et brancher un mainteneur de charge en cas d'immobilisation prolongée.

Voyants associés : Voyant de batterie, Voyant STOP.

Coût estimé : 180 à 350 € Rendez-vous atelierPièces

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Échangeur de suralimentation intégré au collecteur qui fuit
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190 4x4, 2.0 TDI 200 4x4, RS 2.0 BiTDI 240800 à 1 800 €
Pompe à eau commutable défaillante (surchauffe)
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190 4x4, RS 2.0 BiTDI 240450 à 1 000 €
Refroidisseur EGR qui fuit en interne
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190 4x4, RS 2.0 BiTDI 240800 à 2 000 €
Filtre à particules colmaté
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 190 4x4, 2.0 TDI 200 4x4, RS 2.0 BiTDI 240200 à 2 000 €
Fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique
1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)
2.0 TSI 180 4x4, 2.0 TSI 190 4x4, RS 2.0 TSI 245600 à 1 300 €
Fuite de la pompe à eau en plastique
1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus)
1.4 TSI 125, 1.4 TSI 150400 à 900 €
À-coups et trous à l'accélération moteur froid
1.5 TSI evo, evo2 et eTSI (116 à 150 ch)
1.5 TSI 1500 à 300 €

Entretenir votre Skoda Kodiaq I

Un diagnostic en atelier évite de remplacer la mauvaise pièce. Réservez un créneau dans le centre le plus proche de chez vous.

Prendre rendez-vous en atelier

Pièces pour Skoda Kodiaq I

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

Voir les pièces compatibles

Rappels constructeur Skoda Kodiaq I

6 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Skoda Kodiaq I, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • octobre 2026Risque de blessures

    Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

    Modèles visés : fabia, rapid, yeti, octavia, superb, citigo, kodiaq, roomster, production 2016 à 2017. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    Un bord du cadre intérieur des sièges avant peut affecter l'intégrité de l'airbag latéral en cas d'activation de l'airbag latéral. Cela pourrait réduire l'effet protecteur de l'airbag latéral et augmenter le risque de blessure des occupants en cas d'accident.

    Modèles visés : kodiaq, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso

  • août 2026Risque de blessures

    L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

    Modèles visés : citigo, roomster, fabia ii, fabia iii, rapid, yeti, kodiaq, octavia iii, superb ii, superb iii, production 2012 à 2017. Fiche officielle RappelConso

  • avril 2022Risque de brûluresRisque d’incendie

    Les housses de conception du moteur installées sur les véhicules touchés pourraient se détacher de l’attachement en fonction de l’utilisation (par exemple, style de conduite très sportif ou mauvaises conditions de surface de la route) et du temps de fonctionnement.

    Modèles visés : kodiaq, octavia, superb, production 2020 à 2022. Fiche officielle RappelConso

  • mars 2021Risque de blessures

    En raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie à courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. Par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de…

    Modèles visés : kodiaq, octavia, production 2019. Fiche officielle RappelConso

  • mars 2021Risque de blessures

    En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale peut ne pas avoir été soudée de manière adéquate et peut être déformée et complètement détachée lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident.

    Modèles visés : karoq, kodiaq véhicules avec boîte de vitesses automatique, production 2020. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2026Airbags Takata : le gonfleur peut se dégrader avec le temps et éclater au déploiement en projetant des fragments métalliques (véhicules produits de juin 2012 à décembre 2017).
2026Airbag conducteur Takata dont le propulseur peut se dégrader avec le temps et projeter des fragments du gonfleur au déploiement (véhicules produits de mai 2016 à décembre 2017).
2026Propergol de l'airbag conducteur Takata pouvant se détériorer avec le temps (véhicules produits de septembre 2012 à juin 2014).
2021Anneau de fixation de la poulie de courroie du système de direction pouvant ne pas être enclenché et se détacher (production de juillet à octobre 2019).
2021Versions à boîte automatique : soudure de la platine de pédale de frein possiblement insuffisante, la pédale pouvant se déformer ou se détacher (production de juin à août 2020).
2022Cache moteur décoratif pouvant se détacher de ses fixations selon l'usage (conduite sportive, routes dégradées), avec risque d'incendie (production d'août 2020 à février 2022).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Skoda.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Skoda Kodiaq I : est-ce une voiture fiable ?

Grand SUV familial jusqu'à 7 places, sur MQB, frère du Tiguan Allspace et du Seat Tarraco. Moteurs essentiellement sains (EA211, EA888 gen 3, EA288) ; l'ADAC relève surtout des pannes de batterie 12 V. Les rappels concernent la pédale de frein (boîte auto 2020), la poulie de direction et le cache moteur. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Skoda Kodiaq I ?

La version 1.4 TSI 125 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.4 TSI EA211 (122 à 150 ch, ACT inclus). Points à vérifier : fuite de la pompe à eau en plastique.

Quelle motorisation éviter sur Skoda Kodiaq I ?

La version 1.5 TSI 150 concentre les défauts les plus coûteux : à-coups et trous à l'accélération moteur froid. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Skoda Kodiaq I ?

Oui. 6 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.