Frein de stationnement au contrôle technique : défaillances et contre-visite

Frein à main ou frein de parking électrique, il doit se verrouiller, tenir le véhicule et atteindre l’efficacité minimale au banc. Un levier qui monte trop haut ou un voyant de défaut sur le frein électrique sont relevés.

FreinagePoints 1.1.6, 1.4.1, 1.4.29 défaillances1 critique7 majeures1 mineure

Les défaillances relevées

Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.

1.1.6 Commande du frein de stationnement

1.1.6.a.2Majeure

Verrouillage insuffisant
Précisions :
- Verrouillage impossible de la commande
- Mauvais fonctionnement du verrouillage de la commande
Contre-visite sous 2 mois
1.1.6.b.1Mineure

Usure au niveau de l’axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet

Précisions : Jeu important de l’axe

Pas de contre-visite
1.1.6.b.2Majeure

Usure excessive au niveau de l’axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet

Précisions : Usure importante du secteur cranté du mécanisme empêchant le verrouillage de la commande

Contre-visite sous 2 mois
1.1.6.c.2Majeure

Course trop longue (réglage incorrect)

Précisions : Course proche du débattement maximum

Contre-visite sous 2 mois
1.1.6.d.2Majeure

Actionneur manquant, endommagé ou ne fonctionnant pas
Précisions :
- Absence de l’axe ou de la fixation du support de l’axe de commande de frein de stationnement
- Absence de la commande du frein de stationnement
- Mise en œuvre de la commande impossible ou difficile (commande grippée)
Contre-visite sous 2 mois
1.1.6.e.2Majeure

Mauvais fonctionnement, signal avertisseur indiquant un dysfonctionnement

Précisions : Voyant allumé ou message d’alerte indiquant un dysfonctionnement du frein de stationnement à commande électrique

Contre-visite sous 2 mois

1.4.1 Performances du frein de stationnement

1.4.1.a.2Majeure

Frein inopérant d’un côté

Précisions : Absence totale de force de freinage sur au moins une roue prévue

Contre-visite sous 2 mois

1.4.2 Efficacité du frein de stationnement

1.4.2.a.2Majeure

Efficacité insuffisante
Précisions :
- Immobilisation non assurée sur la rampe
- Immobilisation insuffisante lors de l’essai par immobilisation
Contre-visite sous 2 mois
1.4.2.a.3Critique

Efficacité inférieure à 50% de la valeur limite
Précisions :
- Hors véhicules de collection
- Aucune retenue constatée sur rampe ou lors de l’essai par immobilisation
Contre-visite, circulation jusqu’au soir du contrôle

Que faire en cas de défaillance

Un frein à main se règle souvent en quelques minutes. Sur un frein électrique, le défaut vient fréquemment d’un moteur d’étrier ou d’un capteur : un diagnostic est nécessaire.

Cette rubrique compte des défaillances critiques : en cas de défaillance critique, la voiture ne peut circuler que jusqu’à minuit le jour du contrôle. Faites-la réparer avant de reprendre la route, puis présentez-la en contre-visite dans les deux mois.

Faire réparer avant la contre-visite

Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.

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Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

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Autres points de la fonction freinage

Questions fréquentes

Quelles défaillances frein de stationnement imposent une contre-visite ?

Sur les 9 défaillances de cette rubrique, 7 sont majeures et 1 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 1 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.

Comment lire le code d’une défaillance ?

Prenons 1.1.6.a.2 : le premier chiffre (1) désigne la fonction contrôlée (freinage), les chiffres suivants le point de contrôle 1.1.6, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.

Peut-on rouler après une défaillance critique ?

Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.