Correcteur de freinage au contrôle technique : défaillances et contre-visite

Sur les véhicules qui en sont équipés, le correcteur dose le freinage arrière selon la charge. Il est contrôlé pour son étanchéité, son réglage et son fonctionnement.

FreinagePoint 1.1.176 défaillances2 critiques3 majeures1 mineure

Les défaillances relevées

Liste officielle des instructions techniques de l’Organisme technique central, dans l’ordre du procès-verbal. Le code figure sur votre procès-verbal à côté du constat.

  • 1.1.17.a.2Majeure

    Liaison défectueuse

    Précisions :
    • Absence de commande.
    • Mauvais état du dispositif de commande

    Contre-visite sous 2 mois

  • 1.1.17.b.2Majeure

    Mauvais réglage de la liaison

    Précisions :
    • Commande inopérante.
    • Absence, desserrage ou rupture d’au moins un des éléments de fixation

    Contre-visite sous 2 mois

  • 1.1.17.c.2Majeure

    Valve grippée ou inopérante ou défaut d’étanchéité (l’ABS fonctionne)

    Précisions :
    • Dispositif court-circuité
    • Défaut d'étanchéité

    Contre-visite sous 2 mois

  • 1.1.17.c.3Critique

    Valve grippée ou inopérante ou défaut d’étanchéité

    Précisions :
    • Dispositif court-circuité (véhicule sans ABS ou ABS défaillant).
    • Défaut d'étanchéité (véhicule sans ABS ou ABS défaillant)

    Contre-visite, circulation jusqu’au soir du contrôle

  • 1.1.17.d.3Critique

    Valve manquante (si requise)

    Contre-visite, circulation jusqu’au soir du contrôle

  • 1.1.17.f.1Mineure

    Données illisibles ou non conformes aux exigences

    Pas de contre-visite

Que faire en cas de défaillance

Sur la plupart des voitures récentes, la répartition est gérée par l’ABS et ce point ne s’applique pas. Un correcteur grippé se remplace.

Cette rubrique compte des défaillances critiques : en cas de défaillance critique, la voiture ne peut circuler que jusqu’à minuit le jour du contrôle. Faites-la réparer avant de reprendre la route, puis présentez-la en contre-visite dans les deux mois.

Faire réparer avant la contre-visite

Montrez le procès-verbal à l’atelier : le code de chaque défaillance indique précisément le point à remettre en état.

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Commander les pièces

Vous faites l’entretien vous-même ou votre garagiste accepte les pièces fournies : comparez les références compatibles avec votre véhicule.

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Pannes liées

Autres points de la fonction freinage

Questions fréquentes

Quelles défaillances correcteur de freinage imposent une contre-visite ?

Sur les 6 défaillances de cette rubrique, 3 sont majeures et 2 critiques : elles imposent toutes une contre-visite dans les deux mois. Les 1 défaillances mineures sont simplement signalées sur le procès-verbal.

Comment lire le code d’une défaillance ?

Prenons 1.1.17.a.2 : le premier chiffre (1) désigne la fonction contrôlée (freinage), les chiffres suivants le point de contrôle 1.1.17, la lettre (a) le constat et le dernier chiffre (2) la gravité : 1 pour mineure, 2 pour majeure, 3 pour critique.

Peut-on rouler après une défaillance critique ?

Seulement jusqu’à minuit le jour du contrôle. Au-delà, le véhicule ne doit plus circuler avant réparation et contre-visite, qui doit avoir lieu dans les deux mois.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 30 octobre 2026.