Code P0015 : calage de l'arbre à cames B trop retardé (banc 1)

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable, moteur qui peut caler
• Bruit de crécelle au démarrage
• Perte de puissance
• Odeur d'échappement plus marquée

Causes, de la plus probable à la moins probable

1. Chaîne de distribution : L'électrovanne de calage d'échappement reste bloquée ou réagit avec retard. Elle se teste par activation à la valise.
2. Dilution de l'huile par le carburant : Huile dégradée, trop épaisse ou en quantité insuffisante pour actionner le déphaseur. La vidange avec le bon grade reste la première étape.
3. Chaîne de distribution : Le déphaseur d'échappement est grippé ou usé. Son remplacement demande parfois de déposer le couvre-culasse.
4. Chaîne de distribution : La chaîne de distribution est allongée et décale l'arbre à cames. Le kit chaîne complet est alors à remplacer.
5. Pompe à huile et pression d'huile : La pression d'huile est trop faible, par usure de la pompe ou crépine encrassée. Le voyant de pression d'huile peut d'ailleurs clignoter au ralenti chaud.

Diagnostic

Commencez par l'huile : niveau, aspect, date de la dernière vidange et grade utilisé. Le technicien observe ensuite à la valise la position réelle de l'arbre d'échappement et la consigne, puis active l'électrovanne pour vérifier sa réaction. Si tout cela est correct, il mesure l'allongement de la chaîne et contrôle le calage. Rouler longtemps avec ce défaut use davantage la distribution et peut abîmer le catalyseur.