BMW Série 5 (G30, G31) : pannes connues et fiabilité (2017-2023)
Septième Série 5, confortable et très bien équipée, uniquement en boîte automatique. Moteurs de la famille B fiables; la 530e de 2020 fait partie du rappel batterie des hybrides rechargeables.
Motorisations BMW Série 5 (G30, G31)
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline, break (Touring).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 518d 150 | Diesel | 150 ch | 2017-2023 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 520d 190 | Diesel | 190 ch | 2017-2023 | 2.0 diesel B47 | 3 |
| 530d 265 | Diesel | 265 ch | 2017-2020 | 3.0 diesel six-cylindres B57 | 2 |
| 530d 286 | Diesel | 286 ch | 2020-2023 | 3.0 diesel six-cylindres B57 | 1 |
| 540d xDrive 320 | Diesel | 320 ch | 2017-2020 | 3.0 diesel six-cylindres B57 | 2 |
| 520i 184 | Essence | 184 ch | 2017-2023 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 530i 252 | Essence | 252 ch | 2017-2023 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 540i 340 | Essence | 340 ch | 2017-2023 | 3.0 six-cylindres turbo B58 | 3 |
| 530e 252 | Hybride rechargeable | 252 ch | 2017-2020 | 2.0 turbo B48 | 3 |
| 530e 292 | Hybride rechargeable | 292 ch | 2020-2023 | 2.0 turbo B48 | 3 |
Pannes connues de la BMW Série 5 (G30, G31)
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Fuite interne du refroidisseur EGR (rappel) 2.0 diesel B47 | 518d 150, 520d 190 | 700 à 1 500 € | |
| Fuite interne du refroidisseur EGR (rappel) 3.0 diesel six-cylindres B57 | 530d 265, 540d xDrive 320 | 700 à 1 500 € | |
| Douille de mécatronique et mécatronique Boîte automatique ZF 8HP (Steptronic 8 rapports) | 518d 150, 520d 190, 530d 265, 530d 286, 540d xDrive 320, 520i 184, 530i 252, 540i 340, 530e 252, 530e 292 | 400 à 2 500 € | |
| Fuites de liquide de refroidissement (boîtier de filtre, pompe, conduite de ventilation) 2.0 turbo B48 | 520i 184, 530i 252, 530e 252, 530e 292 | 300 à 900 € | |
| Vanne et refroidisseur EGR encrassés 2.0 diesel B47 | 518d 150, 520d 190 | 400 à 1 100 € | |
| Boîtier de filtre à huile en plastique qui fuit 3.0 six-cylindres turbo B58 | 540i 340 | 400 à 900 € | |
| Fuite de liquide de refroidissement (pompe à eau, raccords) 3.0 six-cylindres turbo B58 | 540i 340 | 500 à 1 100 € | |
| Fuite au joint de couvre-culasse 2.0 turbo B48 | 520i 184, 530i 252, 530e 252, 530e 292 | 250 à 600 € |
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Voir les pièces compatiblesRappels constructeur BMW Série 5 (G30, G31)
8 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la BMW Série 5 (G30, G31), dont 7 pour risque d’incendie. Le dernier date de octobre 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- octobre 2026Risque d’incendie
L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en permanence.
Modèles visés : 3 series, 5 series, 7 series, production 2014 à 2020. Fiche officielle RappelConso
- octobre 2026Risque d’incendie
Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à l'intérieur du relais.
Modèles visés : series 2, series 3, series 4, series 5, series 6, series 7, x3, x4, x5, x6, z4, production 2020 à 2026. Fiche officielle RappelConso
- juillet 2026Risque de blessures
L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter.
Modèles visés : 2series, 5series, i5, 7series, i7, x1, ix1, x2, ix2, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m, production 2022 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- mars 2026Risque d’incendie
Le faisceau de câbles du poste de pilotage peut être endommagé lorsque le microfiltre est remplacé. Cela peut conduire à un court-circuit, avec une accumulation de fumée entraînant un incendie.
Modèles visés : 5 series, 7 series, i5, i7, m5, production 2022 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : x3 (g01) - x4 (g02) - série 5 (g30), production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - x3 - x4 - x5, production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- février 2026Risque d’incendie
La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Modèles visés : série 2 - série 3 - série 4 - série 5 - série 6 - série 7 - x3 - x4 - x5 - x6 - z4, production 2020 à 2024. Fiche officielle RappelConso
- janvier 2026Risque d’incendie
Le câble de batterie positif du démarreur-générateur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait entraîner une connexion électrique lâche, conduisant à une résistance de contact excessive. Le véhicule ne peut pas charger ou démarrer.
Modèles visés : 3er, 4er, i4, 5er, i5, x3, g18 (x5), g68 (5er), production 2023 à 2025. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2020 | Hybrides rechargeables : impureté dans les cellules de batterie haute tension, risque de court-circuit et d'incendie |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels BMW.
Autres générations et modèles concurrents
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Mercedes-Benz CLS (C257)2018 à 2023 · C257Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
BMW Série 5 (G30, G31) : est-ce une voiture fiable ?
Septième Série 5, confortable et très bien équipée, uniquement en boîte automatique. Moteurs de la famille B fiables; la 530e de 2020 fait partie du rappel batterie des hybrides rechargeables. Notre fiche recense 8 pannes documentées sur cette génération, dont 2 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur BMW Série 5 (G30, G31) ?
La version 530d 286 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 3.0 diesel six-cylindres B57. Points à vérifier : douille de mécatronique et mécatronique.
Quelle motorisation éviter sur BMW Série 5 (G30, G31) ?
La version 518d 150 concentre les défauts les plus coûteux : fuite interne du refroidisseur egr (rappel), vanne et refroidisseur egr encrassés, douille de mécatronique et mécatronique. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur BMW Série 5 (G30, G31) ?
Oui. 8 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en octobre 2026 : L'eau peut pénétrer dans le démarreur et causer des dommages. En conséquence, le moteur peut ne plus démarrer, ou le moteur de démarrage peut court-circuiter ou rester activé en… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.