Toyota Auris : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Toyota Auris vendues en France depuis 2007, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Toyota Auris
Toyota Auris I (2007 à 2012)
Remplaçante de la Corolla. L'hybride (2010) et les essence sont fiables ; la boîte MMT, le 1.4 D-4D (boîte, FAP) et les 2.0/2.2 diesel sont les versions à éviter.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D 90 | Diesel | 90 ch | 2007-2012 | 1.4 D-4D | 9 |
| 2.0 D-4D 126 | Diesel | 126 ch | 2007-2012 | 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | 7 |
| 2.2 D-CAT 177 | Diesel | 177 ch | 2007-2011 | 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | 7 |
| 1.4 VVT-i 97 | Essence | 97 ch | 2007-2009 | 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i (ZZ) | 1 |
| 1.33 Dual VVT-i 101 | Essence | 101 ch | 2009-2012 | 1.33 Dual VVT-i et 1.5 VVT-iE (NR) | 1 |
| 1.6 VVT-i 124 | Essence | 124 ch | 2007-2009 | 1.6, 1.8 et 2.0 Dual VVT-i / Valvematic (ZR) | 6 |
| 1.6 Valvematic 132 | Essence | 132 ch | 2009-2012 | 1.6, 1.8 et 2.0 Dual VVT-i / Valvematic (ZR) | 6 |
| Hybride HSD 136 | Hybride | 136 ch | 2010-2012 | Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | 6 |
Toyota Auris II (2012 à 2018)
Compacte surtout vendue en hybride, version la plus sûre de la gamme. Le 1.4 D-4D garde ses faiblesses de boîte ; le 1.6 D-4D d'origine BMW (2015) remplace le 2.0 D-4D.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D 90 | Diesel | 90 ch | 2012-2018 | 1.4 D-4D | 5 |
| 1.6 D-4D 112 | Diesel | 112 ch | 2015-2018 | 1.6 et 2.0 diesel N47 | 2 |
| 2.0 D-4D 124 | Diesel | 124 ch | 2012-2015 | 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | 6 |
| 1.33 Dual VVT-i 99 | Essence | 99 ch | 2012-2015 | 1.33 Dual VVT-i et 1.5 VVT-iE (NR) | 1 |
| 1.2 T 116 | Essence | 116 ch | 2015-2018 | 1.2 T (8NR-FTS) | 0 |
| 1.6 Valvematic 132 | Essence | 132 ch | 2012-2015 | 1.6, 1.8 et 2.0 Dual VVT-i / Valvematic (ZR) | 3 |
| Hybride 136h | Hybride | 136 ch | 2012-2018 | Hybride THS 1.8 (2ZR-FXE) | 6 |
Rappels Toyota Auris
3 rappels officiels concernent la Toyota Auris sur RappelConso, dont 2 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Toyota Auris I | 1 | juin 2023 |
| Toyota Auris II | 3 | juin 2026 |
Les rappels les plus récents
- juin 2026Risque d’incendie
Toyota Corolla XII, Toyota Auris II, Toyota C-HR
Un pressage insuffisant des pièces dans la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace.
Modèles visés : auris tmuk, c-hr tmmt, corolla tmuk, nx200, rx300, production 2018 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2024Risque d’incendie
Toyota Corolla XII, Toyota Auris II, Toyota C-HR
Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace.
Modèles visés : auris (tmuk), c-hr (tmmt) and corolla (tmuk) voitures particulières équipées d’une pompe à carburant haute pression. auris (nre185), c-hr (ngx10, ngx50) et corolla (nre210), lexus: nx300 (agz10, agz15) et rx300 (agl20, agl25), production 2017 à 2022. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque de blessures
Lexus IS II, Lexus IS III, Toyota Yaris II, Toyota Yaris III, Toyota Auris I, Toyota Auris II
Le générateur de gaz du côté conducteur de l’airbag frontal peut être défectueux.
Modèles visés : auris, yaris, is, production 2010 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Toyota Auris ?
D'après les pannes documentées, la version 1.2 T 116 de la génération Auris II (2015 à 2018) obtient la meilleure note de notre atelier, 4 sur 5. Son moteur 1.2 T (8NR-FTS) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Toyota Auris ?
La version 1.6 D-4D 112 (Auris II, 2015 à 2018) cumule les signalements les plus sérieux : fuite interne du refroidisseur egr (rappel), filtre à particules et egr encrassés en usage urbain. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Toyota Auris ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : Auris I (2007 à 2012), Auris II (2012 à 2018).