Alfa Romeo 147 : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Alfa Romeo 147 vendues en France depuis 2000, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 (2000 à 2010)
Compacte au style réussi et au châssis agile. Ses faiblesses connues sont le train avant, les connecteurs d'airbag sous les sièges et l'électricité des portes ; les Twin Spark exigent une distribution rapprochée et les 1.9 JTD une vanne EGR surveillée.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTD 100 | Diesel | 100 ch | 2003-2005 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.9 JTD 115 | Diesel | 115 ch | 2001-2005 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.9 JTDm 120 | Diesel | 120 ch | 2005-2010 | 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) | 5 |
| 1.9 JTD 140 | Diesel | 140 ch | 2002-2005 | 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | 5 |
| 1.9 JTDm 150 | Diesel | 150 ch | 2005-2010 | 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | 5 |
| 1.9 JTDm 170 | Diesel | 170 ch | 2008-2010 | 1.9 JTDm 16V et Twin Turbo (1.9 CDTI 150, TTiD) | 5 |
| 1.6 TS 105 | Essence | 105 ch | 2000-2010 | 1.6, 1.8 et 2.0 Twin Spark 16V | 4 |
| 1.6 TS 120 | Essence | 120 ch | 2000-2010 | 1.6, 1.8 et 2.0 Twin Spark 16V | 4 |
| 2.0 TS 150 | Essence | 150 ch | 2000-2008 | 1.6, 1.8 et 2.0 Twin Spark 16V | 6 |
| 3.2 V6 GTA 250 | Essence | 250 ch | 2002-2006 | 2.5, 3.0 et 3.2 V6 (Busso) | 2 |
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Alfa Romeo 147 ?
D'après les pannes documentées, la version 1.9 JTDm 120 de la génération 147 (2005 à 2010) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur 1.9 JTD et 1.9 Multijet 8V (1.9 CDTI 100/120) présente 5 points de vigilance, à vérifier lors de l'achat.
Quelle motorisation éviter sur Alfa Romeo 147 ?
La version 2.0 TS 150 (147, 2000 à 2008) cumule les signalements les plus sérieux : casse de courroie ou de tendeur, passage intempestif au point mort et roulements, consommation d'huile. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Alfa Romeo 147 ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 1 génération se sont succédé : 147 (2000 à 2010).