Lexus IS II : pannes connues et fiabilité (2005-2013)
Berline propulsion soignée. Le V6 essence IS 250 est robuste ; les diesels IS 220d et 200d reprennent le 2.2 D-4D de Toyota, exposé aux joints de culasse et à la consommation d'huile.
Motorisations Lexus IS II
Choisissez votre version pour voir ses pannes, son plan d'entretien et l'huile conseillée. Carrosseries : berline 4 portes, coupé-cabriolet (IS C).
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| IS 200d 150 | Diesel | 150 ch | 2010-2013 | 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | 6 |
| IS 220d 177 | Diesel | 177 ch | 2006-2012 | 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | 7 |
| IS 250 208 | Essence | 208 ch | 2005-2013 | V6 GR (2.5, 3.5 et 4.0) | 0 |
Pannes connues de la Lexus IS II
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Joint de culasse qui lâche 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 220d 177 | 2 500 à 6 000 € | |
| Consommation d'huile excessive 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 3 000 à 7 000 € | |
| Pompe à eau qui fuit 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 350 à 700 € | |
| Injecteurs défaillants 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 1 500 à 3 500 € | |
| Vanne EGR et admission encrassées 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 400 à 1 200 € | |
| FAP ou catalyseur DPNR colmaté 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 300 à 2 500 € | |
| Alternateur qui lâche 2.0 et 2.2 D-4D / D-CAT (AD) | IS 200d 150, IS 220d 177 | 400 à 900 € |
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2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Lexus IS II, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de avril 2024. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- avril 2024Risque d’incendie
En raison de la mauvaise conception de la bride qui fixe le tube d’évacuation au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface extérieure de la bride et se dilater au fil du temps, ce qui augmenterait le risque d’incendie.
Modèles visés : various models of gs, is and rc nom du modèle (code modèle): gs f (url10), gs200t/gs300 (arl10), gs250 (grl11), gs300h (awl10), gs350 (grl15/grl16), gs450h (gwl10), is200t/is300 (ase30), is250 (gse30), is300h (ave30), rc f (usc10), rc200t/rc300 (asc10), rc300h (avc10), rc350 (gsc10) année de modèle: 2011~2018, production 2011 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque de blessures
Le générateur de gaz du côté conducteur de l’airbag frontal peut être défectueux.
Modèles visés : auris, yaris, is, production 2010 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Lexus.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Alfa Romeo 1592005 à 2011 · 939Photo : David Villarreal Fernández, CC BY-SA 2.0
BMW Série 3 (E90, E91, E92, E93)2005 à 2013 · E90Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
Volkswagen Jetta V2005 à 2010 · 1KPhoto : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Volkswagen Passat B62005 à 2010 · 3CPhoto : IFCAR, Public domain
Audi A4 (B7)2004 à 2008 · B7Photo : No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 3.0
Audi A6 (C6)2004 à 2011 · C6Photo : Christian Giersing, CC BY-SA 4.0
Chevrolet Epica2006 à 2011 · V250Photo : Bluescan sv.wiki, Public domain
Dacia Logan I2004 à 2012 · L90Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0Questions fréquentes
Lexus IS II : est-ce une voiture fiable ?
Berline propulsion soignée. Le V6 essence IS 250 est robuste ; les diesels IS 220d et 200d reprennent le 2.2 D-4D de Toyota, exposé aux joints de culasse et à la consommation d'huile. Notre fiche recense 7 pannes documentées sur cette génération, dont 3 pannes graves liées au moteur ou à la boîte.
Quelle motorisation choisir sur Lexus IS II ?
La version IS 250 208 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur V6 GR (2.5, 3.5 et 4.0). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Lexus IS II ?
La version IS 220d 177 concentre les défauts les plus coûteux : joint de culasse qui lâche, consommation d'huile excessive, pompe à eau qui fuit. Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.
Y a-t-il eu des rappels sur Lexus IS II ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en avril 2024 : En raison de la mauvaise conception de la bride qui fixe le tube d’évacuation au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.