Lexus IS III : pannes connues et fiabilité (2013-2020)
Essentiellement vendue en IS 300h hybride en France, très fiable. Surveiller le filtre de ventilation de la batterie hybride.
Motorisations Lexus IS III
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| IS 300h 223 | Hybride | 223 ch | 2013-2020 | Hybride THS 2.5 (2AR-FXE / 2AR-FSE) | 3 |
Pannes connues de la Lexus IS III
Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller
| Panne | Gravité | Versions concernées | Coût |
|---|---|---|---|
| Ventilation de la batterie hybride encrassée Hybride THS 2.5 (2AR-FXE / 2AR-FSE) | IS 300h 223 | 40 à 300 € | |
| Pompe à eau qui lâche Hybride THS 2.5 (2AR-FXE / 2AR-FSE) | IS 300h 223 | 400 à 900 € | |
| Batterie 12 V qui se décharge à l'arrêt Hybride THS 2.5 (2AR-FXE / 2AR-FSE) | IS 300h 223 | 150 à 350 € |
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2 rappels officiels ont été publiés sur RappelConso pour la Lexus IS III, dont 1 pour risque d’incendie. Le dernier date de avril 2024. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.
- avril 2024Risque d’incendie
En raison de la mauvaise conception de la bride qui fixe le tube d’évacuation au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface extérieure de la bride et se dilater au fil du temps, ce qui augmenterait le risque d’incendie.
Modèles visés : various models of gs, is and rc nom du modèle (code modèle): gs f (url10), gs200t/gs300 (arl10), gs250 (grl11), gs300h (awl10), gs350 (grl15/grl16), gs450h (gwl10), is200t/is300 (ase30), is250 (gse30), is300h (ave30), rc f (usc10), rc200t/rc300 (asc10), rc300h (avc10), rc350 (gsc10) année de modèle: 2011~2018, production 2011 à 2018. Fiche officielle RappelConso
- juin 2023Risque de blessures
Le générateur de gaz du côté conducteur de l’airbag frontal peut être défectueux.
Modèles visés : auris, yaris, is, production 2010 à 2017. Fiche officielle RappelConso
Autres campagnes signalées
| Année | Objet du rappel |
|---|---|
| 2019 | Dispositif pyrotechnique d'airbag pouvant projeter des fragments (véhicules de janvier 2015 à novembre 2018, campagne KET-039). |
Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.
Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Lexus.
Autres générations et modèles concurrents
Rivales de la même époque
Mazda Mazda6 (GJ, GL)2013 à 2024 · GJ/GLPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
BMW Série 3 (F30, F31, F34 GT)2012 à 2019 · F30Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Citroën C-Elysée2012 à 2020Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0
Dacia Logan II2012 à 2020 · L52Photo : (G)jabz, CC BY-SA 4.0
Ford Mondeo 52014 à 2022 · CD391Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0
Kia Optima III2012 à 2015 · TFPhoto : Michael Sheehan, CC BY 2.0
Mercedes-Benz Classe C (W205, S205, C205, A205)2014 à 2021 · W205Photo : Mohatatou, CC BY-SA 4.0
Peugeot 3012012 à 2017 · M43Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Lexus IS III : est-ce une voiture fiable ?
Essentiellement vendue en IS 300h hybride en France, très fiable. Surveiller le filtre de ventilation de la batterie hybride. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Lexus IS III ?
La version IS 300h 223 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur Hybride THS 2.5 (2AR-FXE / 2AR-FSE). Points à vérifier : ventilation de la batterie hybride encrassée et pompe à eau qui lâche.
Y a-t-il eu des rappels sur Lexus IS III ?
Oui. 2 rappels officiels sont recensés sur RappelConso, le plus récent en avril 2024 : En raison de la mauvaise conception de la bride qui fixe le tube d’évacuation au réservoir de carburant, une fissure liée à la contrainte pourrait se développer sur la surface… Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.