Skoda Kodiaq II : pannes connues et fiabilité (2024-…)

Seconde génération sur MQB evo, plus longue, avec micro-hybride e-TEC et hybride rechargeable iV (5 places). Trop récente pour un bilan de fiabilité ; un rappel concerne l'airbag latéral des sièges avant.

depuis 2024PSSUV familial3 pannes connues
Skoda Kodiaq II
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Motorisations Skoda Kodiaq II

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Pannes connues de la Skoda Kodiaq II

Moteurs et boîtes : ce qu'il faut surveiller

PanneGravitéVersions concernéesCoût
Échangeur de suralimentation intégré au collecteur qui fuit
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 193 4x4800 à 1 800 €
Filtre à particules colmaté
2.0 TDI EA288 et EA288 evo (115 à 240 ch)
2.0 TDI 150, 2.0 TDI 193 4x4200 à 2 000 €
Fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique
1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch)
2.0 TSI 204 4x4, RS 2.0 TSI 265 4x4600 à 1 300 €

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Rappels constructeur Skoda Kodiaq II

1 rappel officiel a été publié sur RappelConso pour la Skoda Kodiaq II. Le dernier date de août 2026. Un rappel signale un défaut de sécurité ou de conformité reconnu par le constructeur : tant que l’intervention n’est pas faite, le défaut reste présent sur la voiture, même si elle a changé de propriétaire.

  • août 2026Risque de blessures

    Un bord du cadre intérieur des sièges avant peut affecter l'intégrité de l'airbag latéral en cas d'activation de l'airbag latéral. Cela pourrait réduire l'effet protecteur de l'airbag latéral et augmenter le risque de blessure des occupants en cas d'accident.

    Modèles visés : kodiaq, production 2024 à 2025. Fiche officielle RappelConso

Autres campagnes signalées

AnnéeObjet du rappel
2026Bord du cadre intérieur des sièges avant pouvant endommager l'airbag latéral lors de son déploiement (production d'août 2024 à décembre 2025).

Votre voiture est-elle concernée ? Le numéro de série (VIN) figure en case E de la carte grise. Communiquez-le au service client ou à un concessionnaire de la marque : il vérifie gratuitement si une campagne est ouverte sur votre véhicule et si elle a déjà été faite. L’intervention d’un rappel est prise en charge par le constructeur.

Source : RappelConso, service public des rappels de produits (DGCCRF). Tous les rappels Skoda.

Autres générations et modèles concurrents

Rivales de la même époque

Questions fréquentes

Skoda Kodiaq II : est-ce une voiture fiable ?

Seconde génération sur MQB evo, plus longue, avec micro-hybride e-TEC et hybride rechargeable iV (5 places). Trop récente pour un bilan de fiabilité ; un rappel concerne l'airbag latéral des sièges avant. Notre fiche recense 3 pannes documentées sur cette génération, dont 1 panne grave liées au moteur ou à la boîte.

Quelle motorisation choisir sur Skoda Kodiaq II ?

La version 2.0 TSI 204 4x4 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.8 et 2.0 TSI / TFSI EA888 génération 3 et evo4 (180 à 333 ch). Points à vérifier : fuite de la pompe à eau et du boîtier de thermostat en plastique.

Quelle motorisation éviter sur Skoda Kodiaq II ?

La version iV 204 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.

Y a-t-il eu des rappels sur Skoda Kodiaq II ?

Oui. 1 rappel officiel est recensé sur RappelConso, le plus récent en août 2026 : Un bord du cadre intérieur des sièges avant peut affecter l'intégrité de l'airbag latéral en cas d'activation de l'airbag latéral. Un concessionnaire de la marque vérifie gratuitement, à partir du numéro de série, si votre véhicule est concerné et si l’intervention a été faite.

Franck Delmas

Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.