Honda e : pannes connues et fiabilité (2020-2023)
Citadine électrique au design néo-rétro, à propulsion. Autonomie limitée (environ 220 km WLTP), diffusion confidentielle.
Motorisations Honda e
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| électrique 136 ch | Électrique | 136 ch | 2020-2023 | Plateforme électrique Honda e / e:Ny1 | 0 |
| électrique 154 ch | Électrique | 154 ch | 2020-2023 | Plateforme électrique Honda e / e:Ny1 | 0 |
Pannes connues de la Honda e
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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Rivales de la même époque
Fiat 500 (2020, électrique et hybride)depuis 2020 · 332Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
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Hyundai i20 IIIdepuis 2020 · BC3Photo : Rutger van der Maar, CC BY 2.0
Toyota Yaris IVdepuis 2020 · XP210Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Dacia Sandero IIIdepuis 2021 · DJFPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Dacia Springdepuis 2021 · BBGPhoto : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
DS 3 Crossback2019 à 2025 · D34Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0Questions fréquentes
Honda e : est-ce une voiture fiable ?
Citadine électrique au design néo-rétro, à propulsion. Autonomie limitée (environ 220 km WLTP), diffusion confidentielle. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Honda e ?
La version électrique 136 ch obtient la meilleure note de l'atelier (3 sur 5), avec le moteur Plateforme électrique Honda e / e:Ny1. Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Fiche rédigée par Franck Delmas, chef d'atelier mécanique depuis 24 ans. Mise à jour le 29 octobre 2026.