Land Rover Range Rover Evoque : pannes connues et fiabilité
Toutes les générations Land Rover Range Rover Evoque vendues en France depuis 2011, avec leurs motorisations, les pannes documentées par organe et les points d'entretien qui évitent les grosses factures.
Les générations Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) (2011 à 2018)
SUV compact au style marquant. 2.2 diesel PSA jusqu'en 2015, puis 2.0 Ingenium à chaîne de distribution fragile ; boîte automatique 9 rapports ZF à partir de 2014. Les diesels Ingenium 2.0 produits avant 2019 sont exposés à l'allongement de la chaîne de distribution.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 eD4 150 | Diesel | 150 ch | 2011-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 1 |
| 2.2 TD4 150 | Diesel | 150 ch | 2011-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 1 |
| 2.0 eD4 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2018 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 2 |
| 2.0 TD4 150 | Diesel | 150 ch | 2015-2018 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 2.0 TD4 180 | Diesel | 180 ch | 2015-2018 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 2.2 SD4 190 | Diesel | 190 ch | 2011-2015 | 2.2 HDi (DW12) | 1 |
| 2.0 SD4 240 | Diesel | 240 ch | 2017-2018 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| 2.0 Si4 240 | Essence | 240 ch | 2011-2017 | 2.0 EcoBoost (SCTi, Si4) | 1 |
| 2.0 Si4 240 Ingenium | Essence | 240 ch | 2017-2018 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 1 |
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) (depuis 2019)
Deuxième génération sur plateforme PTA, micro-hybride 48 V et hybride rechargeable P300e. Les Ingenium postérieurs à 2019 bénéficient d'une distribution révisée ; l'électronique reste le point faible.
| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| P300e | Hybride rechargeable | 309 ch | 2020-2026 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 0 |
| D150 | Essence micro-hybride | 150 ch | 2019-2023 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| D165 | Essence micro-hybride | 165 ch | 2021-2026 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 1 |
| D180 | Essence micro-hybride | 180 ch | 2019-2021 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| P200 | Essence micro-hybride | 200 ch | 2019-2026 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 1 |
| D200 | Essence micro-hybride | 204 ch | 2021-2026 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 1 |
| D240 | Essence micro-hybride | 240 ch | 2019-2020 | Ingenium 2.0 diesel (TD4, SD4, D150 à D240) | 3 |
| P250 | Essence micro-hybride | 249 ch | 2019-2026 | Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) | 1 |
Rappels Land Rover Range Rover Evoque
9 rappels officiels concernent la Land Rover Range Rover Evoque sur RappelConso, dont 3 pour risque d’incendie. Chaque génération a sa propre liste : vérifiez celle de votre voiture, puis faites contrôler son numéro de série par le constructeur.
| Génération | Rappels | Dernier rappel |
|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque (1re génération) | 3 | avril 2026 |
| Land Rover Range Rover Evoque (2e génération) | 8 | octobre 2026 |
Les rappels les plus récents
- octobre 2026Risque de blessures
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération), Land Rover Discovery Sport
Le moteur du véhicule peut ne pas redémarrer après avoir roulé en mode véhicule électrique (ve) en raison d’un problème logiciel dans le module de commande de l’onduleur lorsque la charge de la batterie haute tension (hv) diminue.
Modèles visés : range rover evoque (lz), discovery sport (lc), production 2021 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- septembre 2026Risque d’incendie
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération), Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender (L663), Land Rover Range Rover Velar
Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et provoquer un incendie.
Modèles visés : discovery sport (lc), range rover evoque (lz), range rover velar(ly), defender (le), production 2020 à 2025. Fiche officielle RappelConso
- avril 2026Risque de blessures
Land Rover Range Rover Evoque (1re génération), Land Rover Range Rover Sport (1re génération), Land Rover Range Rover Sport (2e génération)
Le déploiement du gonfleur au nitrate d'ammonium peut provoquer son éclatement lorsqu'il y a eu dégradation du propulseur. Une telle rupture du gonfleur peut entraîner la projection de fragments métalliques à grande vitesse à travers l'airbag à l'intérieur du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures graves et…
Modèles visés : range rover sport (lw), range rover evoque (lv), production 2011 à 2017. Fiche officielle RappelConso
- avril 2026Risque de blessuresRisque de brûlures
Land Rover Range Rover Evoque (2e génération)
Le module d'airbag passager peut se déchirer pendant le déploiement en raison d'un mauvais pliage pendant le processus d'assemblage de l'airbag. Dans le cas où l'airbag est déchiré, il ne fournira pas une protection adéquate aux occupants et peut augmenter le risque de blessure en cas d'accident.
Modèles visés : range rover evoque, production 2019 à 2024. Fiche officielle RappelConso
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus fiable sur Land Rover Range Rover Evoque ?
D'après les pannes documentées, la version P300e de la génération Range Rover Evoque (2e génération) (depuis 2020) obtient la meilleure note de notre atelier, 3 sur 5. Son moteur Ingenium essence 1.5 trois cylindres et 2.0 quatre cylindres (P200 à P300) présente peu de défauts connus.
Quelle motorisation éviter sur Land Rover Range Rover Evoque ?
La version 2.0 TD4 150 (Range Rover Evoque (1re génération), 2015 à 2018) cumule les signalements les plus sérieux : allongement de la chaîne de distribution, dilution de l'huile par les régénérations du fap, passages lents, brusques ou erratiques. Elle reste achetable si l'historique d'entretien prouve que ces points ont été traités.
Combien de générations de Land Rover Range Rover Evoque ont été vendues en France ?
Depuis 2000, 2 générations se sont succédé : Range Rover Evoque (1re génération) (2011 à 2018), Range Rover Evoque (2e génération) (depuis 2019).