Mitsubishi ASX I : pannes connues et fiabilité (2010-2023)
SUV compact longtemps produit, jumeau des Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross. Mécaniques Mitsubishi éprouvées, diesels 1.8 et 2.2 DI-D à calage variable.

Motorisations Mitsubishi ASX I
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| Motorisation | Énergie | Puissance | Années | Moteur | Pannes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DI-D 116 | Diesel | 116 ch | 2010-2015 | 1.8 et 2.2 DI-D (4N1) | 0 |
| 1.8 DI-D 150 | Diesel | 150 ch | 2010-2015 | 1.8 et 2.2 DI-D (4N1) | 0 |
| 2.2 DI-D 150 | Diesel | 150 ch | 2013-2018 | 1.8 et 2.2 DI-D (4N1) | 0 |
| 1.6 MIVEC 117 | Essence | 117 ch | 2010-2019 | 1.3 et 1.5 MIVEC (4A9) | 0 |
| 2.0 MIVEC 150 | Essence | 150 ch | 2017-2023 | 1.8, 2.0 et 2.4 MIVEC (4B1) | 0 |
Pannes connues de la Mitsubishi ASX I
Aucune panne récurrente n’est documentée à ce jour pour cette génération. L’entretien régulier reste la meilleure garantie.
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Audi Q3 (8U)2011 à 2018 · 8UPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW X1 (E84)2009 à 2015 · E84Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Land Rover Range Rover Evoque (1re génération)2011 à 2018 · L538Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0Questions fréquentes
Mitsubishi ASX I : est-ce une voiture fiable ?
SUV compact longtemps produit, jumeau des Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross. Mécaniques Mitsubishi éprouvées, diesels 1.8 et 2.2 DI-D à calage variable. Notre fiche recense 0 panne documentée sur cette génération.
Quelle motorisation choisir sur Mitsubishi ASX I ?
La version 1.6 MIVEC 117 obtient la meilleure note de l'atelier (4 sur 5), avec le moteur 1.3 et 1.5 MIVEC (4A9). Aucune panne récurrente sérieuse ne lui est attribuée.
Quelle motorisation éviter sur Mitsubishi ASX I ?
La version 1.8 DI-D 116 concentre les défauts les plus coûteux : . Exigez des factures prouvant que ces points ont été traités avant d'acheter.


